VWPolo Klub

Znaczy pomysł obklejenia nie jest do końca zły, ale osobiście zdecydowałbym się na mniej inwazyjny kolor
Takie mocno kontrastujące wnętrze w takim sedaniku trochę jarmarcznie imho wygląda. A może to po prostu kwestia gustu? :niewiem:
A powiedz mi jak te koniki radzą sobie z takim pojazdem? Jest ok? Brałem go pod uwagę przy kupnie swojego dziadkowozu, ale jednak trafił się mocniejszy.

dupowozik dobry jedyne czym mnie skodzina odstrasza to niestety jakość wykonania
cziarne szyby i srebny metalik jakoś mi się nie podoba

co do oklejenia to profeska, widać fach w ręku co do koloru to rzeczywiście trochę kontrastuje, ale najważniejsze, że Tobie się podoba, jak dla mnie jest ok, kwestia przyzwyczajenia się do tego

no mnie się osobiście nie podoba jak pisali wyżej zbyt duży kontrast byłbym raczej za czymś ciemniejszym nie mniej jednak jaśniejszym od reszty plastikow robota fachowa trzeba przyznać

BTW mam taka samą gałkę czeka na mnie razem z Polcią aż wrócę z sesji poprawkowej

_edi powiem ci że nawet nawet się odpycha, po włączeniu klimy czuć niestety trochę zmulenie. Większość seryjnych skodowskich AXRów na hamowni pokazuje okolice 115 kucy i coś koło 260 NM momentu (najmocniejsza seria shamowana w Octavce 118 kucy). W planach mam zaboxowanie a więc okolice 140 kucy są jak najbardziej realne.

Co do środka to Octavia II Rs seryjnie też ma jasne elementy wykończenia:
http://skoda.moto24.tv/octavia/zdjecie/ ... _2009.html
A tutaj golfer R32:
http://image.eurotuner.com/f/8911415/16 ... Detail.jpg
http://www.conceptcarz.com/view/photo/7 ... Photo.aspx
http://www.nicewallpapers.info/pics/car ... 32_000.jpg

Ale jak pisałem zawsze można zerwać i dać ciemniejsze/inne/żadne bo to tylko oklejenie

vwkas18 jakością nie grzeszy ale oglądałem pierwsze Leony i jak dla mnie podobny klimat w środku Kolor mój też nie wymarzony gdyż chciałem czarną. Szyby przy ciemnym wnętrzu się bardzo przydają, bo młodemu tak nie świeci i środek tak się nie nagrzewa. A przyciemniane też lubię

Toto eee tam fach, takie tam amatorskie zabawy :blush2:

kolosensei no to montuj pan i podziel się foteksami jak to u Ciebie wyszło

Skfarek a ja uważam, że prezentuje się znacznie lepiej niż goły plastik. Niektóre elementy w Grande Punto (od 2009r) też są tak oklejone fabrycznie (faktura folii identyk, tylko w kolorze stali) i w porównaniu do wersji nieoklejonej wygląda całość biednie. Dobry mod! :oki: :piwo:

Mały modzik, czeka jeszcze na montaż, może w weekend się uda, jak założę i odkurzę to dam fotexy

"montaż" to chyba zbyt dumna nazwa na coś takiego nie czekaj na weekend - 5 minut i po sprawie.
Mała rzecz a cieszy - szukaj teraz podstopnicy, bo z nią efekt jest duuuużo lepszy
Dokładnie takie same wyciągnęłem z Polo i oddałem w poniedziałek przem_polo.

Unifikacja Panie unifikacja, najlepsze że takie w VW kosztują 250 zł a w Skodzie 120 zł

Okej nie montaż ale podmianka

Z podstopnicą więcej zabawy bo ta z Miloteca jest przyklejana, a tych Vagowskich występuje parę rodzajów i trzeba kombinować - bo w O1 seryjnie nie ma takiej plastikowej z gotowymi zaczepami którą się metalową zastępuje

[quote="Skfarek"] takie w VW kosztują 250 zł [/quote]
129

[quote="Wojciechu"][quote="Skfarek"] takie w VW kosztują 250 zł [/quote]
129[/quote]
Zszedl na dol, sprawdzil i obalil mit

Wojciechu składam szczerą samokrytykę, widocznie potaniały, albo jak pytałem jakiś czas temu to trafiłem na niepoinformowanego, lub z jakiejś starej dostawy miał :blush2:
Nakładki zamontowane, niestety z 5 min roboty zrobiła się 1h, bo nie poszło tak łatwo. Oryginalne gumowe nakładki mają takie "nacięcia" w każdym rogu, dzięki którym się je łatwiej montuje. Nowe jej nie mają, poza tym stalowa część w tych nowych usztywnia nakładkę co utrudnia jej naciągnięcie/nałożenie na pedał. koniec końców łatwiej mi było zdjąć metalową część założyć samą gumeczkę a następnie zamontować na niej metal W sobotę planuję umyć i odkurzyć auto i wtedy zrobię focisze

A moim zdaniem porządne auto. Mamy takie w firmie tylko, że w kombiaku- za te pieniądze lepszego auta się nie dostanie. Jadąc Polówką mam wrażenie jazdy piłką, Octavią jakby auto płynęło po tych naszych przepastnych dziurawych drogach... :victory: A kopa do 130km/h ma (w porównaniu z moim AEX-em) zajeb.....- więcej Polówka nie jechałem :jester:

Update:

Nakładki zamontowane (niestety małe fleje się ubrudziły) :



W międzyczasie przybyły rygielki z wersji L&K, taka mała rzecz a cieszy bardzo oko





Po ostatnich groźbach opadów śniegu zmieniłem oponki na zimoszczaki dlatego też moje obecne oponki (195/65/15 Turanza Er300 Ecopia rocznik bieżący) są do kupienia. Zimoszczaki dają radę - pozytywnie zaskoczyły mnie jak na razie cichością, komfortem oraz ogólnie prowadzeniem.




Znalazłem też chwilkę aby zawieźć nowe letnie kapcie do malowania proszkowego. Następne pozytywne zaskoczenie - ceny u Czaji nie zmieniły się od zeszłego roku tzn. za proszkowe malowanie 1 felgi bierze 80 zł
Tutaj fotka z przymiarki przed zakupem oraz ostatnie foteksy felg w ich obecnym kolorze Wiem, że szału nie robią i nie jest to mój wymarzony wzór ale cena,stan i gratisy (śruby zwykłe i zabezpieczające, pierścienie centrujące, przekładka) przekonały mnie do nich. Przy okazji mają te nędzne ale zawsze 7 cali szerokości, podczas gdy większość oryginałów ma 6,5J. Poza tym po pomalowaniu będą jedyne w swoim rodzaju




Co do kontrowersyjnego wykończenia deski rozdzielczej już urodziły mi się dwa nowe plany - jeden skompletowanie oryginału z RSa lub czarny fortepianowy kolor, oba projekty są w fazie rozpoznania taktycznego co do kosztów i wwykonania

W sobotę odebrałem koła z malowania i :banan2: nie schodzi mi z twarzy jak je oglądam Miał być mat ale bardziej jest "czarna satyna" bo mają leciutki pobłysk i powierzchnia jest gładka (lepiej bo łatwiej będzie je umyć). Ze zdjęć wyglądają bardziej na grafit - to kwestia światła, w rzeczywistości są czarniutkie.
Ale dość gadania, oglądajcie:



Jako że robota perfekt i efekt rewelacyjny, zrobię panu Markowi małą reklamę ;-)

Teraz czeka mnie zakup letnich gumek 205/55/16 (wstępne typy Conti Sport Contact 2, Dunlop Sp Sport Maxx, Dunlop SP Fastresponse lub Bridgestone Potenza Re050). Kusi mnie 225/50/16 ale ze względu na potencjalne kłopoty gwarancyjne (nie jest to homologowany do tego auta rozmiar przez producenta) zostanę przy 205kach chyba.
Już się nie mogę doczekać na wiosnę i założenie dlatego: