VWPolo Klub

aha, dziękować wszystkim, jednak go wytnę;]

Od roku 1995 są zaostrzone przepisy dot. składu mieszanki spalin. Jeżeli wytniesz, zaspawasz rurą, dasz strumienicę to zmieni się skład mieszanki spalin. Producent zaleca takie a nie inne rozwiązanie. Jak chcesz to kombinuj. Ja bym dał nowy katalizator i nic nie zmieniał. Możecie mnie z****ć, ale taka prawda.

Butthead napisał:

Możecie mnie zjebać, ale taka prawda.

kolego ale nie musiałeś tu przeklinać, nikt cię nie z**** za twoją opinię ale za to co napisałeś ostrzeżenie poszło :rules:
Każdy lubi sobie przeklinać ale są też znaki gwiazdki czy inaczej można zastosować cenzurę na ostre słowa. np k**** m**
Co do tego czy ma być czy nie katalizator to zależy od twojej stacji obsługi, jeśli wiesz że nie kontrolują spalin na analizatorze co roku no to możesz wyciąć, w polsce na razie nie ma takich rygorystycznych przepisów dlatego jest taka możliwość aby wyciąć, jeśli katalizator spełnia swoje funkcje 80-120 tyś. km, więc nasuwa się pytanie po co dodatkowy kilogram który hamuje nasze spaliny i nie dopala już spalin?? także wycięcie kata ma jakieś logiczne wytłumaczenie.

Ok przepraszam, wymsknęło mi się. Myślałem, że samo wygwiazdkuje, ale człowiek uczy się na błędach.
Co do kata to ostatnio miałem przegląd swoją "ruiną" i mi powiedział gość na OSKP, że od 95 roku właśnie są ostrzejsze przepisy co do składu mieszanki spalin. A wycięcie katalizatora ma tylko logiczne wytłumaczenie, jeżeli przebudujesz cały układ wydechowy specjalnie pod dany silnik.

Kupiłem Polo już bez kata to potem miałem problemy z przeglądem właśnie za spaliny (warszawa). I to jeszcze przed miernikiem tylko jak go podniósł powiedział że nie ma katalizatora i jak przekroczy norme spalin to puszcza mnie bez pieczątki ;] oczywiście wiadomo czym to sie skończyło.
Co do mocy - nie odczuwam znacznej różnicy, może wtedy rzeczywiście lepiej wchodził na obroty ale od kiedy zamontowałem filtr K&N to jest tak samo jak było bez katalizatora.

a co to jest ten filtr K&N? Drogie to?

kolego zawsze jest opcja aby zmienić stację diagnostyczną na taką która puści cię spokojnie bez kata,
ja mam też wyciętego i w dwóch stacjach od początku przygody z motoryzacją jeżdżę i nigdy nie miałem sprawdzanych spalin czy problemów z brakiem kata, najpierw zapytaj znajomych gdzie ci podbiją bez kata a potem jedź na stację diagnostyczną i po sprawie

Filtr "K and N" to filtr zapewniający większą przepustowość powietrza. Nie przydusza samochodu a wręcz przeciwnie - daje mu oddychać niczym płucami osoby nigdy nie palącej . Mocy nie przybywa ale po zamontowaniu go samochód lepiej mi sie wkręca na obroty.
I jedna ważna sprawa - to filtr dożywotni, który należy jedynie czyścić i smarować co jakiś czas

Ja wiem kolego że mogłem pojechać pod miasto do jakiegoś pana Waldka bądź Zbyszka który dostał by kase na ręke i podbił. Ale skoro teraz nie wali mi już spalinami, nie zostawiam chmurki za sobą i zmalało mi spalanie to nie mam co narzekać.

ewentualnie tańszy odpowiednik K&N to simota też do kupienia takie wkładki bawełniane za 80-100 zł

A jak by zrezygnować z zwykłej wkładki czyli pusta puszka filtra a przed puszką na dolocie zabudować taki http://moto.allegro.pl/item1173820804_f ... n_300.html

Dziadek13 to musisz kogoś obczaić. Z tego co pamiętam spory przyrost mocy i Nm ale zmiana również dolotu. Puszka bliżej. Kto to ma już?

To zostaje zakupić tą http://filtry.simota.home.pl/filtry/ind ... t&Itemid=1 bo nikt ze znajomych nie ma takiego dolotu.

[quote=""Dziadek13""]To zostaje zakupić tą http://filtry.simota.home.pl/filtry/ind ... t&Itemid=1 bo nikt ze znajomych nie ma takiego dolotu.[/quote]


Tak, ale ja się już pozbyłem seryjnego filtra i siedzi stożek ;]

z własnego doświadczenia wiem że taka zabawa z wyrzuceniem puszki i wrzuceniem stożka niewiadomo jak cudowanego przynosi tylko 2 efekty: głośny buczący dolot i spadek mocy.
Dziękuję za uwagę

Kolego spróbuj odbudować ten dolot, na szrocie powinieneś dostać taką puchę za niebyt duże pieniądze, zamontuj i problem z głowy.
Wydawać na wkładkę do ori puchy 100 zł to jeszcze zrozumię ale wyrzucać 200 zł czy więcej za sam stożek w obudowie z super naklejką to wybaczcie, mówię tak bo sam kiedyś wywaliłem w błoto 4 stówki za dolocik K&N 57i i drugi raz tego już nie powtórzę... :blush2: :banghead:

Puchę to jeszcze mam a stożek to takie cóś: http://allegro.pl/item1174858624_stozko ... on_fv.html


(tylko, że w chromie)