VWPolo Klub

moge Wam zakodowac za kluczyk do immo + pilot do centralnego, bo to sie koduje osobno.

Cena bez rabatu w ASO w Bydgoszczy:
grot: 263zl
pilot: 221zł
kodowanie: 120zł

suma= 604zł przy obcieciu czesci po przecinku.

Mozna kupic osobno grot i osobno pilot. Immobilizer jest te gornej czesci pilota ( czyli w tej gdzie jest zawias do klucza).
Kluczyk - grot wyjmuje sie wybijajac tulejke (takie oczko jest jak sie otworzy klucz na 50%. Rzekomo pod znaczkiem jest srubka i mzna odkrecic. Jesli srubki nie ma,to bezinwazyjnie pastylki do immo nie zobaczymy, bo wydaje sie byc sklejona czesc gorna pilota.

W profesjonalnych punktach dorabiania kluczy mozna dorobic za ok 400zł lacznie z kodowaniem i grotem i pilotem. Bynajmniej u nie jest taki 1 punkt znany z dorbiania kluczy i nie tylko od wielu lat dzialalnosc prowadzi.

Witam. Chciałem wymienić stary kluczyk na nowy. w starym nie działają mi przyciski otwierania drzwi i bagażnika. ile to będzie kosztowało?? trzeba go na nowo programować ?? pozdro

zajedz do ASO i spytaj o ta obudowe trzy mozna kupic i pzrelozyc bo z allegedrogo to niektore syfy plastikowe

Dzisiaj byłem w ASO (Berdychowski w Poznaniu) i pytałem.
Do Polo '98 (zwykły kluczyk, bez pilota, z immo) sprawa się ma następująco :

- kluczyk - 226,-
- kodowanie immo - 170,-

Razem ta rozkosz kosztuje zatem 396,-
Wymiękłem, wyszedłem. Kluczyk za 1/20 wartości auta ? Śmiech na sali.

Niestety ceny nie ulegaja zmniejszeniu, bo czesci zamienne są nowe, a auto ulega starzeniu i wartosc spada, wiec takie roznice beda, ale z drugiej strony jakbys cofnal sie w czaie to twoje auto by kosztowalo duzo wiecej niz taki kluczyk i wtedy bys kupil go ;] .

W moim miescie za kodowanie kluczyka biora duzo mniej inz w tym ASO w Poznanniu, a w sklad tej uslugi wchodzi zmiana PIN immo (rzekomo) i adaptacja od nowa 2 kluczykow i pilotow (jesli są).

Do 9n3 Wyrzezbiony grot pod VIN + gorna czesc od pilota typu scyzoryk (czyli w srodku pastylka do immo)kosztuje brutto 264zł. Jak ktos czesto robi zakupy w ASO to mozna utargowac nizsza cene. Pilot do centralnego kupiem osobno, na Allegro za ok 60zl z przesylka, zakodowalem go sobie i dziala. Teraz zostalo dodanie do immo drugiej czesci.

W VW wystepuje mozliwosc kupna kluczyka serwisowego, zwyklego kluczyka z tansponderem, samego grota, pelnego piota typu scyzoryk, skladowych pilota typu scyzoryk.

Moze odswierze stary temat a więc dzis byłem u jednego goscia i sprawdził na kompie ze na 99% dorobi kluczyk, cena z orginalną budową okolo 350 zl ,moze za tydzien zrobimy eksperyment i sprubojemy czy odpali z tego kluczyka, jak nie to bede w plecy tylko sam grot dam znac co i jak

Czy ktoś z 3miasta dorabiał sobie może kluczyk scyzoryk? będę wdzięczna za info

[quote="zadowolona"]Czy ktoś z 3miasta dorabiał sobie może kluczyk scyzoryk? będę wdzięczna za info[/quote]

Ja ostatnio to przerabiałem

dorobienie scyzoryka do 2005 roku mozna bez problemu , powyzej roku tego jest problem'' kazdy'' to powie oprocz mojego specialisty do ktorego sie juz wybierac rok czasu i jeszcze nie dotarlem zeby dorobic kluczyk tak ze jeszcze nic nie moge powiedziec na ten temat ale w tym miesiacu sprubujemy dorobic to powiem czy da sie czy nie ,nowy orginalny z niemiec 640 zl kosztuje ,czas oczekiwania tydzien.to wiem na bank

Mnie cała operacja kosztowała około 200 zł i zakupiłem kluczyk ori i do tego musiałem dokupić jeszcze moduł komfortu ;p

no tak tylko ze ty masz 9n

[quote="MarioGTI"]no tak tylko ze ty masz 9n [/quote]

A co to za różnica? Samo dorobienie kluczyka - pilot + frezowanie grotu to koszt taki sam. Różnica może polegać pewnie tylko w programowaniu transpondera w kluczyku. Do połączenia się z imobilaizerem, może ze względu na CAN, pewnie potrzeba lepszego kabla i lepszego oprogramowania, żeby dodać nowy klucz do imo. Choć i tak nie wydaje mi się, żeby jakiś "fachowiec" powinien wołać za to sporo więcej. W 9N może to zrobić każdy mając kabel i odpowiedni program... (jest manual na forum) Nie wiem jak w 9N3, ale za pewne sama procedura jest ta sama. Kwestia kabla i programu, który się połączy. Jeśli "fachowiec" jest w to wyposażony, nie rozumiem, dlaczego ma za to brać więcej. Jednak ten spory koszt, o którym pisze MarioGTI ponosi się tylko wtedy jeśli kluczyk się zgubiło i chce się dorobić całkowicie "świeży" klucz. Jeżeli ktoś chce sobie dorobić scyzoryk, bo takiego nie ma, a chce mieć sterowanie z pilota, to wcale nie musi tego robić i płacić. Można wtedy przełożyć pastylkę ze starego, zwykłego klucza do scyzoryka i po kłopocie (zapasowy klucz cały czas nikt go przecież nie rusza). Wtedy koszt samego scyzoryka z dorobieniem grotu to będzie ok 150zł. - Trzeba jednak tutaj zwrócić uwagę, ze w tej cenie można dostać oryginalną elektronikę klucza w nowej, ale chińskiej obudowie. Ja tak kupiłem. Jakość na pewno słabsza, jednak znośna. Nowy ori scyzoryk będzie trzy-czterokrotnie droższy (w ASO).

ja kluczyka nie zgubilem bo mam, tylko chce drugi dorobic a dzwonilem do warszawy,katowic szczecina, gdanska,radomia do zakladow gdzie dorabiaja scyzoryki i innych miast to jak im powiedzialem ze rok 2006 to ze nie da rady ,tak jak pisalem juz wczesniej najtaniej moj fachowiec powiedzial a specializuje sie legalnie otwieraniem samochodow i wlasnie takimi innymi przerobkami ze na 99 % dorobi ale nie jest pewien koszt 300 zl i to najtaniej , w krakowie mi powiedzieli ze moze da rady i koszt 450 zl wiec nie gadaj ze 200 zl powyzej roczika 2005 biora ,zapytaj tego co ci dorobił scyzor czy za 200 zl mi zrobi i jeszcze zeby mi samochod odpalił ( serwisowy scyzoryk mnie nie interesuje )-------------------od 620 zl do 640 zl zycza sobie w ASO obdzwonilem sporo salonow ceny praktycznie takie same w calej polsce

MarioGTI: Mowa tutaj o dwóch różnych rzeczach. Inną rzeczą jest dorobienie kluczyka, a inną jest zaprogramowanie transpondera, tak żeby był zgodny z imobilaizerem w danym samochodzie.

W przypadku dorabiania samego kluczyka - bez programowania, to koszt samej usługi "dorobienia" - tylko frezowanie grotu to ok. 40zł u ślusarza. W tej cenie o której pisałem (150zł - 200zł) zawarłem nowy kluczyk scyzoryk z elektroniką - pilotem w środku. O tym też za pewno pisał Mati_9N

Usługa zaprogramowania świeżej pastylki transpondera to druga sprawa. Za nią spece ostro kasują... I za pewne o tym Ty piszesz. Za usługę dorobienia (zaprogramowania) do 9N też sporo biorą, jednak nie wiem ile dokładnie, bo nie było mi to potrzebne. Wiem tylko, że to w przypadku 9N da radę zrobić samemu - o tym pisałem wyżej.

Skoro masz tylko jeden klucz - to znaczy, że drugi gdzieś Ci (bądź poprzedniemu właścicielowi) się zapodział prawda? Każdy samochód ma komplet dwóch kluczyków... Zatem u Ciebie potrzebne jest drogie programowanie, dlatego o tym piszesz... zadowolona nie określiła, czy chodzi jej tylko o frezowanie czy też o programowanie. Dlatego też Mati_9N walnął dwie stówki :oki:

Pozdrawiam

wiem co pisze dokladnie po co by mi był scyzoryk bez programowania zebym sobie tylko drzwi otworzył ?( tzw.serwiosowe ) wiadomo ze z programowaniem no tez to podalem ceny z prawdopodobnym dorobieniem i z dorobieniem 100% w ASO z cena ponad 600 stowek ,wszystko jasne i na temat tak ze wiemy o co kaman juz Witek ,a teraz napijmy sie piwa :piwo: