VWPolo Klub

jacol dobrze piszesz.
Ale mi chodzi o to że nie będzie słychać jak tłoki o zawory dzwonią.
Ja sam ze 2 dni na przestawionym rozrządzie jezdziłem i mi cuda wyprawiał.
Co do ścięcia zębów to się jeszcze nie spotkałem z czymś takim co nie znaczy że nie jest to możliwe. Moim zdaniem to już prędzej peknie niz zęby pościna.

Brzeziak_GT
jak zawory zagrają na tłokach to będzie pozamiatane ... zęby tnie na wale - starsze audi w dieslach miały podobne problemy- tam ścinało klin na dolnym kole rozrządu...

1.0 AAU rozleciał się pasek, 1 zawór wykrzywiony. reszta nie tknięta, z własnego doświadczenia...

Crazy
...na wolnych obrotach... pisałem: na ogół pada 6 z 8 zaworów, przy 16-o zaworowych 10 z 16 ... podkreślam słowo "na ogół" ...bywają i przypadki że resztki tłoka/ów wyławiasz z miski olejowej

jacol
a dokładniej przy odpaleniu to miałem :crazy:

Crazy
...dlatego tylko jeden zawór jednym słowem: miałeś dużo szczęścia w nieszczęściu...

Ch....ra nie straszcie tak bo zdradzę markę i sobie Opla Kadetta 1.3 kupie one były bezkolizyjne

leszek
Wymieniaj pasek po prostu, a nie czekać aż się zerwie.
A vw są najlepsze, w życiu nie zmienię tej marki! :cool2:

Crazy
mądrego to aż miło posłuchać

Crazy
To też tak czynie już dwa razy w swojej niuni wymieniałem Marki też nie zdradzę bo w tamtych za mocno dupy gniją.
Gwoli przestrogi mój szef przyprowadził dziś swoje volvo/renia 1.9td od mechera bo zapomniał/nie wiedział o pasku ta przyjemność kosztowała 2 kPLN.
Pozdrawiam WP.

[quote=""jacol""]Crazy
mądrego to aż miło posłuchać [/quote]


Nie ma jak poskie filmy

no to chyba zakończę temat i powiem co musiałem wymienić
-pasek rozrządu
-popychacze zaworów (wszystkie)
no i ustawić zawory:)
koszt części około 300 zł
robocizna bezcenna

Pare dni temu testowałem AAU zdjąłem pasek kręciłem kołami i nic sie z niczym nie spotkało. tak samo miałem w moim HZ