VWPolo Klub

[quote="krzysztoffornal"]ciekawe kiedy zniknie.[/quote]
A za ile to pytanie?.
Musisz ten brak napięcia zlokalizować.Lub dla próby odłącz te które ci teraz znika a zasil z przewodu czujnika halla.

ok
tak spróbuje

dzieki za podpowiedzi

UWAGA


POMOGŁA WYMIANA CEWKI OKAZAŁO SIĘ ŻE NOWA NIE ZNACZY DOBRA


POZDRO

mam pytanie, bo też mam problem z samochodem, co prawda nie gaśnie, ale jak stoję na świtłach to go aż trzęsie, wydaje mi się że to winna cewek, tylko mam pytanie czy lepiej wymieniać wszystkie 3 cewki, czy wystarczy jedną na której np wykyje błąd

Tylko tą uszkodzoną.
A po za tym tu jest dział polo 6N (1994-1999)

Witam!!!

Szukam pomocy posiadam ten sam problem z BRAKIEM ISKRY na cewce i polo po porostu gaśnie (w trakcie jazdy i na postoju podczas pracy na wolnych obrotach).
Cewka jest dobra ponieważ posiadam 2 na której silnik zapalał.
Wymieniona została kopułka i palec.

Posiadam silnik 1043CC rocznik 96.
Samochód jeździ bez zarzutów przez jakiś czas w trasie i po mieście, aż przychodzi dzień i gaśnie i nie wiem gdzie szukać przyczyny bo zdarzyło się to parę razy i szukałem przyczyny nigdy nie znalazłem jakoś zapalił.
Jak gaśnie to z cewki do kopułki nie ma iskry CO ROBIĆ PO MUŚCIE :beg:
Gdzie jest zlokalizowany czujnik halla.