VWPolo Klub

Ok, ale jak założysz i korpus i bębenek nowe, to będziesz musiał używać innego klucza do otwierania bagażnika. A jak sam korpus zostawisz stary, a bębenek nowy, to będziesz mógł spokojnie otwierać tym kluczem co i resztę zamków.

ja musze mieć środek nowy pod warunkiem że wygrzebie stary może byc i inny kluczyk

Moim zdaniem to niewygodne rozwiązanie, no ale to już Twoja rzecz. Wystarczy że wymienisz sam bębenek z zapadkami (po prawej na rysunku, który wrzucił Paffcio). Korpus masz pewnie dobry, więc nie ma sensu go wymieniać. No i będziesz mógł wszystki otwierać jednym kluczykiem Jak masz centralny, to jest też opcja, żeby zamykać i otwierać tylko za pomocą siłownika, ale ja nie polecam takiego rozwiązania, bo w zimne dni może Cię zawieść.

JuStIcE już rozwiązane, klamka tylna idzie do zaspawania, btw auto i tak w zime nie jeździ. Do zaspawania tzn tylko miejsce a raczej otwór na kluczyk w drzwiach klamki bez zamków.


Liczymy na to że centralny nie zawiedzie

to może zrób całkowicie na gładko, bez klamki, co jak co, ale akurat u Ciebie jak już masz błotkini bez migaczy mogłaby pasować
[quote="incognito89"]Liczymy na to że centralny nie zawiedzie [/quote]
oby, bo inaczej pozostanie Ci otwieranie bagażnika od środka, jak u Bartka na wczorajszym spocie w Tychach

edi_las_volas ja chce klamke! btw chodzi mi o dostanie sie do auta a nie otwieranie od srodka