VWPolo Klub

[quote="marian"]drzwi były wzmacniane tez w 1.05 i 1.3 zaleznie od rynku, na jakie auto trafiało... ja mam w 1,3 ; kolega ma w 1.05 w wersji FOX[/quote]
dokladnie wszystkie 2f mialy wzmocnienia dzrwi w standardzie niezaleznie od budy ,silnika, czy wersji wyposażenia

Ja poprzednio mialem foxa coupe 1,0 skrzynia 4 biegi i wzmocnien nie bylo czyli uznajmy ze wzmocniea byly zalezne od decyzji gebelsa w salonie.

A jak jest z pompom/pompami paliwa G40 i 3F maja jedną czy 2 ??

2 pompy wewnetrzna w baku i zewnetrza pod autem prawy tyl samochodu

[quote="Changeman"]Ja poprzednio mialem foxa coupe 1,0 skrzynia 4 biegi i wzmocnien nie bylo czyli uznajmy ze wzmocniea byly zalezne od decyzji gebelsa w salonie.[/quote]
tak jak wyżej pisałem - zależne od od rynku na jakie auto trafia.... czyli prościej np na Niemcy miało a np na Polskę nie....

weźcie tez pod uwagę że jakiś blacharz X lat temu mógł założyć drzwi od starszej wersji polo

kolejne moje pytanko w temacie porównawczym czy tłoki i zawory w nz i 3f to to samo ??

nie to samo choć mogło by się tak wydawać

Czy czujniki oleju wkręcane w głowice w NZ i 3F to to samo ??

to samo
0,3 i 1,9 bara

Jakie osiągi maja oba silniki ile jada do 100km/h ??

Mi moim NZ udało się zamknąć 100 w 12,5 s skrzynia 4 biegowa , wkładka Simota i brak kata. 3f ma jakoś 11 s a G40 w 8s zamknie.

Czy ktoś się oriętuje czy średnica wydechu za kolektorem wydechowym jest taka sama w Nz i 3f ??

taka sama

Może nie do końca w temacie, czy jest różnica między silnikami 1.0 i 1.3 w średnicy kanałów dolotowych i wydechowych w głowicy :blush2:

W dolotowych w 1.0 sa mniejsze nie wiem jak z wydechowymi