VWPolo Klub

[quote="rolf"]co 60 tys[/quote]
ale nie żadziej niż co 5 lat

W serwisie VW oficjalnie dowiedziałem się, że w modelach benzynowych jest to "Nie rzadziej niż co 120 tys km lub 5 lat" ale ten sam mechanik zalecił nieoficjalnie żeby było to co 60 tys km lub 5 lat

http://www.bitnet.ro/vw/vindecoder/

Mam AAU i na stronie powyżej jest napisane, że co 30 tys. km

Rolek napisał:

http://www.bitnet.ro/vw/vindecoder/

Mam AAU i na stronie powyżej jest napisane, że co 30 tys. km

Uściślam (co zresztą jest napisane na powyższej stronie www) że to okres między "testem" (kontrolą wzrokową), a nie wymianą paska.
Dodatkowo dla informacji, te 30000 to okres między tzw. dużymi przeglądami, a kontrola wzrokowa polega na otwarciu pokrywy paska i sprawdzeniu stanu paska i jego naciągu (czy nie jest mokry albo nie ma widocznych naderwań lub pęknięć kwalifikujących go do natychmiastowej wymiany), a dodatkowo sprawdza się stan pompy wody i jej uszczelek (no i oczywiście jak trzeba to wymienia razem z paskiem)

witam. kolejny problem z polo. będę rozpinał/wypinał czy jak to się zwie rozrząd. i powinny tam być jakieś znaczniki jak go potem ustawić. gdzie ich szukać? lepiej to wiedzieć przed rozłożeniem silnika na części silnik 1.4d czyli 1w.

1 znak jest na dolnym kole pasowym ma on sie znajdowac u samej gory kola pasowego i ma byc pomiedzy takim wycieciem, 2 znak jest na gornym kole zebatym rozrzadu, tam z kolei jest kropka ma ona sie znajdowac na dole

wielkie dzięki

Witam. Mam taki problem. Wyciągłem ostatnio silnik z mojego Polo do remontu. Przy odkręcaniu głowicy przestawiłem wał korbowy względem wałka rozrządu :/ (nie pytajcie jak to zrobiłem). Teraz, przy założeniu głowicy, tłoki kolidują mi z zaworami. Dowiedziałem się od fachowca że, dwa obroty wału korbowego to jeden obrót wałka rozrządu. Teraz mam pytanie do znawców. Jak znaleść to prawidłowe ustawienie?? Męcze się z tym już pół dnia i nic... :/

Skoro nie mozesz sobie poradzic to wez wykrec walek rozrzadu, ustaw wal wg. znaku, a potem zaloz walek rozrzadu

znajdz zanki fabryczne i powinno grac

wsadz śrubokręt w pierwszy cylinder przez otwór na świecę i kręcąc wałem znajdź GMP pozniej ustaw wałek r. tak by krzywka od zaworu ssącego była w poziomie zaraz przed momentem pracy załóż pasek obróć 2 razy jezeli nie bedzie oporu to ok jeżeli nie to powtórz jeszcze raz tak jak wcześniej pisane było wał robi 2 obroty a WR tylko jeden

podepnę się pod temat... jestem przed zmianą rozrządu. Jestem umówiony na przyszły poniedziałek z mechasem na wymianę i tu pytanie do Was czy konieczna jest zmiana pompy wody? Silnik wg licznika ma 199 tyś, nie znam żadnej przeszłości samochodu. Wiem, że w moim peugeocie partnerze pompy wody nie wymieniali. Czy jest jakaś reguła odnośnie wymiany pompy wody?

Niby co druga wymiana rozrzadu nalezy wymienic pompe wody. Ja polecam ci wymienic koszt ok. 60zl(tani szit)-90zl, a przynajmniej masz spokoj:)

Przy dzisiejszej jakość tego typu elementów zaleca się wymianę pompy wraz z paskiem. bo później jak pompa strzeli to będzie kłopot
PozdraVWiam

dokladnie .. bo jak wymienisz tylko rozrzad to pewnie za jakies 1k km zacznie ona piszczec , wymien calosc i bedziesz mial spokoj