VWPolo Klub

czy ktoś próbował z białymi diodami :?:
jestem ciekaw jak to bendzie wyglądać :mrgreen:

moj post wyzej .. ;p tam masz biale diody ;p , zreszta wpadnij na spot do scc i tam zobaczysz u mnie na zywo

no to niemam wyjścia :lol:
troche niwyraźne :roll:

Witam. Mam polo 86C2F i ostatnio przepaliła mi się jedna z żarówek podświetlenia licznika. Chciałbym ją wymienic, jednakże najpierw muszę wyciągnąc w tym celu licznik... I teraz pytanie.. JAK? Proszę o łopatologiczny opis

było masę razy...
ja wyjmuję to tak:
1) odkręcić maskownicę na kierownicy
2) wyjąć radio (jeżeli jest)
3) odkręcić lewy schowek kierowcy (ten pod lewym nawiewem)
4) patrzymy przez dziurę po radiu na licznik - widzimy metalowy zatrzask - dociskamy zatrzask i delikatnie wypychamy prawą stronę licznika do kierownicy
5) klękamy przy drzwiach, wkładamy rękę przez zdemontowany schowek, omijamy dłonią dolot nawiewy i macamy lewy zatrzask - dociskamy i wypychamy do kierownicy
6) licznik "luźno" lata - przechylasz licznik szybką na kolumnę kierownicy, wkładasz dłoń do środka i palcami wypychasz kostkę zasilania (po prawej stronie)
7) wymięte - manewrujesz licznikiem i przez kierownicę wyciągasz
naprawiasz
9) składasz w odwrotnej kolejności pamiętając żeby dobrze docisnąć licznik!!!

uwaga - linka prędkościomierza jest mocowana na stale w budzie - sama wyjdzie z licznika, sama do niego trafi

powodzenia!

Witam mam mały problem..a mianowicie spaliła mi się jedna żarówka w podświetleniu zegarów i ledwo co je widać w noce:( widziałem na allegro zamienniki led, tylko jakie będą pasowały???? jaki mają mieć symbol???
help..

Właśnie chcę założyć diody tylko nie wiem jakie tam pasują:( bo na allegro jest takich pełno.

moje zegarki wyglądają tak:


mam wpakowane dokładnie coś takiego: R5 w oprawce (kupione od tego sprzedającego)
KLIK
świecą już ponad rok i są idealne - bez żadnego szlifowania, lutowania itp. zabaw

Ja też mam spaloną jedną żar. A problem jest, żeby się do nich dostać? Trzeba cały przód rozbierać, czy da się bez tego?

viewtopic.php?f=19&t=7704

tutaj chyba było wszystko omówione.

Czytając temat i przeglądając fotki ze zdziwieniem stwierdziłem że jedyne żarówki są tam tylko do podświetlenia.U mnie już spory kawałek czasu nie działa kontrolka długich najpierw świeciła słabo a potem zgasła zupełnie.Nie zabierałem się za to trochę z lenistwa a przede wszystkim z braku czasu nieco irytują mnie inni kierowcy jak mi w dzień błyskają A tu masz raz że dowiedziałem się jak ją wyciągnąć a drugie że te kontrolki to naprawdę ledy bo nauczony maluchowskim doświadczeniem myślałem że to tylko taka ściema a pod spodem są normalne żarówki I teraz co da się to jakoś zreanimować?

[quote=""leszek""]stwierdziłem że jedyne żarówki są tam tylko do podświetlenia[/quote]
otóż nie
[quote=""Passlandis""]Oczywiście, że to są ledy były już nawet w poprzedniej wersji Polo - 86c. Nigdy tam nie zgalądałem, ale jeśli masz jakąś niebieską diodę led[/quote]
Akurat w przypadku kontrolki świateł drogowych (zwanych potocznie "długimi") koncern VW Audi Group zrobił oszczędnościowy wyjątek i zamiast diody niebieskiej znajduje się tam miniaturowa żarówka, osłonięta tylko niebieskim kapturkiem wielkości diody.
na poniższym zdjęciu widać jw.:

Fajna fota dzięki kolego VAGfan za rozjaśnienie tematu co do kwestii oszczędnościowych pamiętam jeszcze kilka kilkanaście lat temu niebieskich ledów w sklepach elektronicznych nie było jedynie żółte,zielone i czerwone.Jeszcze słowo o oszczędności może się narażę ale niech tam kiedyś vauwej był znany z tego że oszczędzano na wodotryskach ale to co było potrzebne było do jeżdżenia było nie do zajechania.Teraz jest odwrotnie dano osiołkowi wszystko ale nie ma czym jechać.

ludzie przypominam ze w tamtych czasach wyproukowanie diody nbiebieskiej bylo tak kosztowne ,ze cena auta musiała by wzrosnąć .. a tu nie chodzi o kolor oprawki diody .. tylko zastsowany półprzewodnik w środku

Witam wszystkich. Mam tytanie takie jak w temacie. Czy wystarczy sama kostka czy potrzebna bedzie linka. Dodam tylko ze teraz mam zagarek a chciałbym obrotomierz.