VWPolo Klub

dzięki, utwierdziłeś mnie w przekonaniu.

Dziekuje wszystkim za porady (te najbardziej pomocne zostaly odpowiednio odznaczone).

W koncu wymienilem calosc (jakies 2 miesiace temu tyl a teraz przod).
Zdecydowalem sie na zakup calosci Ate na allegro (byly tam najtaniej).
Coz moge napisac - przy seryjnych oponkach 185/55/14 i nawet po ostrym rozgrzaniu hamulcow ABS potrafi sie niezle napracowac wiec jak dla mnie jest bardzo dobrze. Dodam tylko ze przy okazji zmienilem plyn na DOT 5.1 ktory tez nieco "pomaga" po rozgrzaniu.

wiesz ja ostatnio zakładałem koledze do audi tarcze mikoda sport nacinane i nawiercane i jest rewelka.ładnie wygladają i spełniają funkcje wygrzeb na alegro sa i do polo zmiesz srednice tarcz bo ja mam jakies wieksze

no i oto ja staje przed wyborem tarczy i klocków na przód, w przyszłości również na tył a więc takie oto typy:
http://moto.allegro.pl/item1033574104_t ... ibiza.html - zestaw ATE polecany przez większość, cena 470zł
http://moto.allegro.pl/item1032820760_s ... _polo.html - zestaw Brembo MAX, Ferodo Premier za 600zł,
czy może pomieszać jakoś to wszystko, tarcze Brembo, klocki ATE, etc., czy jednak nie przepłacać i wziąć zestaw ATE a resztę kasy przeznaczyć np na regenerację zacisków o czym również myślałem? z góry dzięki za pomoc

Podepnę się troszkę.
Potrzebuję klocki na tył do GTI. Jakie i jaki symbol?

Pytanie
Czy kupować klocki z czujnikiem zużycia czy bez ??
http://moto.allegro.pl/item1072948307_f ... tavia.html co powiecie o tych ?

oraz jakie wymiary mają klocki do 6n2 z ABS-em ?

DEFENCE, te które podałeś są do Polo od 2001, czyli 9n, w 6n2 nie ma czujników zużycia, dlatego nie możesz takich zakładać, wpisz na allegro w opcji szukaj "polo 6n2", zaznacz żeby szukało również w opisach o ogranicz się do układu hamulcowego, powinny Ci wyskoczyć odpowiednie propozycję, odnośnie wymiarów klocków to nie znam dokładnych, ale ich rozmiar zależy bardziej od tego jakie masz tarcze (rozmiar, wentylowane czy nie, etc.)
ja do siebie kupiłem jednak zestaw ATE, drugi link w moim poście

mam do sprzedania zestaw na przod, tarcze brembo, klocki trw, prawie nowki, przejezdzone moze z 500km, zadnych sladow zuzycia, moge sie dowiedziec jaki numer seryjny maja, bo w 6n2 byly 4 rodzaje hamulcow, tarcze i klocki mialy byc dla mnie ale nie pasuja do mojej polowki

Witam!
Wyjazd wakacyjny w góry...czas pomyśleć o hamulcach. Mam zjechane tarcze ze spokojem około 2mm wiec wymiana (do tego klocki piszczą). Nie wiem na co się zdecydować... ATE, Bosch.. ?? Klocki też niezbyt obczaiłem. Wymieniam od razu płyn hamulcowy bo może jeszcze pamięta fabrykę Seata w Hiszpanii. Cena jednej tarczy to max około 120 zł, zestaw klocków max 100 zł. Co polecacie z doświadczenia (szczególnie do TDI ). Za całą robociznę mam zapłacić 80zł wiec chyba spoko.


Kolego, następnym razem zanim założysz wątek przeszukaj forum czy takowy temat już nie istnieje! Jak widzisz istnieje!
czaja
Spoko loko, nie jestem tak sprytny jak Ty wiec proszę o wybaczenie :mrgreen:

tarczy 120 za dwie czy za jedna? jak za jedna to tarcze dadza rade, ale jezeli 120 za dwie to badziew, klocki za 100zl tez juz ujda
ja jezdze na klockach breck'a i tarczach ate nie pamietam modelu, ale klocki wyszly jakies 90-100zl a tarcze dwie sztuki kolo 200

Jako ze temat o hamulcach to pytanie:
Jakie wymiary maja tarcze od 6n2 1.4 16V AUA ? (srednica/grubosc/szerokość) oraz czy jest mozliwosc założenia wiekszych tarcz bez bez zmiany mocowań i zacisków?

przymierzam się do zrobienia hamulców z przodu. poprzednie tarcze miałem OE z serwisu, klocki były firmy textar. z myślą o przyszłej wymianie, nabyłem komplet klocków TRW, jaką polecacie do nich tarczę? opcje mam cztery:

1. nawiercana MIKODA (218 zł komplet)
2. brembo MAX (315 zł komplet)
3. ate power-disc (323 zł komplet)

4. wybrać komplet jednego producenta

jeżdżę raczej spokojnie, ale czasem potrzebuję szybko wyhamować z dużej prędkości. polo 6N 1.4 60KM, ABS, tarcza wentylowana na 239 mm

Krzysiek, a może po prostu zwykły komplet od ATE a nie magiczne Power Disc. Ja mam zarówno klocki jak i tarcze normalne ATE i jak dla mnie spokojnie to wystarczy - hamuje rewelacyjnie, pozdro

Krzychu, nie marnuj kasy na 239 tylko swapuj na 256 które będzie hamowało lepiej nawet na najtanszym zestawie niż 239 na superduperperformens.
Z Twoimi zdolnościami aukcyjnego szperacza dorwiesz cały komplet na swap za 200-300zł a bardzo mozliwe że tarcze i klocki będą jeszcze spokojnie do jazdy

Borek
Przeca miały być 280mm... Krzychu, jeżeli już naprawdę chcesz 239, to mogę polecić ATE PD. Ale tak jak mówi Borewicz, lepiej swapnąć na większe