VWPolo Klub

[quote=""matash""]na tej srebrnej to na pewno 16 jak nie 17[/quote]


Po czym tak sądzisz ?

[quote=""mlody90""]a myslal ktos o oponach 175/50 15... gabarytami to jest roznicy 19mm ("suche dane") ale na szerszej feldze to troszke by sie obnizyly... co myslicie...[/quote]



Ja mam na kolach takie opony,musialem scinac ranty bo przy4lub 5 osobach tarly ale w cupe nie powinno sie nic dziac



takie oponu sa w smartach

marcin1.4 a jakie masz felgi... szerokosc, ET, itd...

et 42
15 cali
opona 175/50

witam!!
zastanawiam sie nad szerokimi felgami - stalówkami , wielu uzytkownikow takowe ma , mam kilka pytan ; jakie wchodza do polo 86c i 2f , prosze o wymiar , zdjęcia , ile taka zabawa kosztuje , gdzie mozna kupic ? dac zrobic ? , odczucia z jazdy ? minusy ( awaryjnosc , usterki powiazane itp. ) , jakie oponki do nich ?
pozdrawiam!!

Sądząc po opisie, masz steilhecka.

Aby na tył wsadzić coś szerszego (od 7j w góre) musisz już wypchać nadkola, bo samo ich zaklepanie na wiele się nie zda przy obciążeniu z tyłu. Szerokie felgi mają dużo zalet po za wyglądałem, np. przyczepność w zakrętach. Jeżeli są dobrze zrobione to nie powinno być problemów z wyważeniem jak i założeniem opony. Kolega z cultstyle'u piotr64 za poszerzenie 5,5jx13 do 7 i 8jx13 chciał około 550zł z malowaniem ( mogłem się pomylić, moja pamięć bywa czasem zawodna, a tamto forum jest chwilowo nie czynne ). Do felgi możesz dobrać każdą oponę, zależy czy chcesz postawić na wygląd czy na przyczepność na komforcie kończąc.

Ja miałem 145/80/13 samobójstwo na drodze strasznie wykłada sie na zakrętach przez wysoki balon, założyłem zimówki 155/65/13 i nie ten samochód na przyszły sezonik letni polecą 165/65-70/13

[quote=""mucha757""]Ja miałem 145/80/13 samobójstwo na drodze strasznie wykłada sie na zakrętach przez wysoki balon, założyłem zimówki 155/65/13 i nie ten samochód na przyszły sezonik letni polecą 165/65-70/13 [/quote]

Ja mam 145/80 R13 i jakoś dobrze mi się jeździ, na zakrętach się świetnie spisuje ... ale może przez to, że auto jest obniżone

Przejedź się z kimś kto ma 175/50, 165/55, 195/45 po tych samych zakrętach i odczujesz różnicę

a jak szerokosc...?

Po przeszukaniu forum i nieznalezieniu odpowiedzi mam pytanie.
Czy zakładając felgę 5,5j et 38 z oponą 175/60 R13 do steilhecka trzeba klepać tylne nadkola wszyscy wiemy że są one nieciekawie skonstruowane ale myślę nad swapem na G40 i przydało by się trochę więcej gumy na drodze. Nie mam zamiaru iść w rozmiar powyżej 175/60 R13.
Z moich obliczeń wynika że koło będzie tak samo wysokie jak przy 155/70 R13 i tutaj pojawia się pytanie czy nie będzie obcierać, wiem że jest to różnica tylko 20 mm po 10 na stronę ale w przypadku tych nadkoli każdy centymetr się liczy.
Drugim pomysłem jest montaż 175/50 R13 będą niższe od seryjnych 155/70 i 175/60 o całe 4 cm. W tym przypadku boję się o przekłamanie licznikowe 4cm na średnicy daje całkiem sporo na całym promieniu.
Co o tym myślicie? Może ktoś z was przerabiał już to w swojej Polówce.

Przy feldze 5,5 i ET 38 nie powinno ci nic trzeć na oponie 175/60/13 jeśli chodzi o 175/50/13 to przekłamanie licznikowe jest góra 7 km/h. Ale jak masz seryjny zawias to za fajnie profil 50 nie wygląda w takiej poli.

Właśnie mam seryjne zawiaski z przodu gwinty gleba narazie się nie zapowiada chyba ze w przyszłości już z magicznym silniczkiem g40 -20 przód (próbując zrobić delikatny efekt klina) i zdaję sobie sprawę że z profilem 175/50 będzie pusta "dziura" w nadkolu i trochę głupio to będzie wyglądać bez wypełnienia, dziś widziałem Punto I z oryginalnymi felami i niskim profilem nieciekawie to wyglądało z przodu wielki otwór nadkola i malutkie kółeczko a steilheck też ma spore nadkola z przodu więc efekt może być podobny.
Większość "gumiarzy" nie chce brać odpowiedzialności chociażby za sprawdzenie takiej konfiguracji bo jak twierdzą taka opona będzie już używana i "jeśli pan nie kupi pan się nie dowie" lub jeśli już mają taką chęć chcą nieziemskie kwoty za założenie i późniejsze zdjęcie gumy- jak to zwykle w tym kraju bywa szpece wiedzą najmniej.
Dzięki za info wiem że któryś z kolegów miał w steilhecku właśnie takie gumy chyba madmax 175/60 i 175/50 tylko jestem ciekaw w jakiej konfiguracji przód wyższy czy tył.
Czekam na dalsze opinie lub przykłady z życia posiadaczy takiej gumy w tym nadwoziu.

Wiem ze dział 2f ale tak to wygląda na zawiasie przód -30 tył mocna gleba ale nie wiem ile

Profil gum na tych fotkach wydaje się być diabelnie niski :O nie ważne że na fotce jest 86c tylne nadkola są takie same i tego głównie się tyczy ten problem ale jeśli jest to 175/60 i przy glebie a patrząc na fotki to polo wydaje się być zglebione stosunkowo równo i jeśli tak to wygląda to muszę powiedzieć że mniej więcej w tej chwili 155/70 wypełniają mi podobnie nadkola (z przodu mam chyba więcej miejsca) bez gleby a amorki nawet roku nie mają i po ich pracy nie sądzę żeby były już zużyte.