Pulsujące obroty przez około 10 s

[sarecto]

wiesz co...bede jechal na zakupy...zrobie telefonem zdjecie gdize jest ten czujnik temp...powietrza neibee robil bo nie wiem czy dojde tam aparatem a zdejmowac mi sie pokrywy nie chce:P wiec jak wroce to wyedytuje postat i wstawie zdjecie.

[volks85]

ok, dzięki :good:

[Szakal]

Umnie winą tego byl silnik krokowy tez mam skromną Polóweczke 1.0

[volks85]

Sam już nie wiem od czego zacząć sprawdzanie... :glare: Panowie a gdzie się mieści ten silnik krokowy? to on napędza zawór przepustnicy? gdyby się zepsuł to przecież za każdym razem miałbym chyba problem z obrotami?

[sarecto]

to z zoltym pierscieniem to czujnik temperatury...chyba wiesz gdize jest?:P trafisz?

to czujnik powietrza (cisnienia) tez chyba trafisz?:P sorry ze tak pozno...impreza wypadla:D jakbys czegos nie wiedzial pytaj:P

[thunder6n]

[quote=""volks85""]Panowie ściągając osłonę filtra powietrza zauważyłem tak na oko, że zanieczyszczony jest ten element (zdjęcie) o ile dobrze się orientuje to zawór zwrotny, czy to może mieć związek z tymi obrotami, przepustnica wygląda na czystą
[/quote]


mam dokladnie taki sam widok jak otworze pokrywe, przy okazji chcialem spytac czy czyszczenie przepustnicy to spory problem?
I czy konieczne jest adaptacja vagiem? Samo sie nei zrobi? Gdzies czytalem ze po 100 km sama sie zaadoptuje

[volks85]

Dzięki znajdę wszystko, wielkie dzięki za zdjęcia
nie wiem czy samo się zaadoptuje, na pewno "zaworki" ale przepustnica raczej nie (?)

[uszek12]

Hej volks! Wydumałeś co było przyczyną tej usterki. U mnie jest podbonie z tym, że pomaga ponowne odpalenie. I dzieje się to tylko przy drugim uruchomieniu silnika.

[volks85]

Na razie nie - jest tak zimno, że nie unikam kontaktu z garażem... :glare: ale jak tylko zrobi się ciepło ruszam do pracy na 99% mam pewność, ze to zanieczyszczona przepustnica, bo widać zabrudzenia olejem