Coś strzeliło podczas jazdy...

[Dziadek13]

[quote=""JOHN_2016""]Iskra jest... tylko że świece są suche, ale po przekręceniu kluczyka słychać że pompa działa...Jestem teraz w kropce..[/quote]
No a paliwo masz ? .

Paliwo jest zasysane ze zbiornika przez elektryczną pompę paliwa i dochodzi przez filtr paliwa do kanału wtryskowego, a następnie do wtryskiwaczy. Regulator ciśnienia na kanale wtryskowym reguluje ciśnienie w układzie zasilania w zależności od podciśnienia w przewodzie dolotowym do 0,12 MPa (Motronic) lub 0,3 MPa (Marelli).

Więc tu trza szukać problemu.Filtr paliwa czysty czy stary.

[Dziadek13]

[quote=""JOHN_2016""]Iskra jest... tylko że świece są suche, ale po przekręceniu kluczyka słychać że pompa działa...Jestem teraz w kropce..[/quote]
No a paliwo masz ? .

Paliwo jest zasysane ze zbiornika przez elektryczną pompę paliwa i dochodzi przez filtr paliwa do kanału wtryskowego, a następnie do wtryskiwaczy. Regulator ciśnienia na kanale wtryskowym reguluje ciśnienie w układzie zasilania w zależności od podciśnienia w przewodzie dolotowym do 0,12 MPa (Motronic) lub 0,3 MPa (Marelli).

Więc tu trza szukać problemu.Filtr paliwa czysty czy stary.

może strzał był z zapłonu skończy ła sie benzyna.

Coś sie dziej z forum nie moge usuwać posta.

[Dziadek13]

[quote=""JOHN_2016""]Iskra jest... tylko że świece są suche, ale po przekręceniu kluczyka słychać że pompa działa...Jestem teraz w kropce..[/quote]
No a paliwo masz ? .

Paliwo jest zasysane ze zbiornika przez elektryczną pompę paliwa i dochodzi przez filtr paliwa do kanału wtryskowego, a następnie do wtryskiwaczy. Regulator ciśnienia na kanale wtryskowym reguluje ciśnienie w układzie zasilania w zależności od podciśnienia w przewodzie dolotowym do 0,12 MPa (Motronic) lub 0,3 MPa (Marelli).

Więc tu trza szukać problemu.Filtr paliwa czysty czy stary.


może strzał był z zapłonu skończy ła sie benzyna.

Coś sie dziej z forum nie moge usuwać posta.

[JOHN_2016]

Polo ma instalacje gazową, i nie pali ani na gazie ani na benzynie, a paliwa jest prawie pół zbiornika.

[Dziadek13]

Reasumując
[quote=""JOHN_2016""]Jadac normalną jazdą, coś stuknęło, zgas silnik i już nie można go dpalić.[/quote]
[quote=""madmax""]Zobacz pod maską czy wszystkie paski są całe.[/quote]
[quote=""JOHN_2016""]Rozrządu jest cały już sprawdzałem[/quote]
[quote=""Dziadek13""]A iskra jest ??.[/quote]
[quote=""JOHN_2016""]Iskra jest.[/quote]
[quote=""JOHN_2016""]po przekręceniu kluczyka słychać że pompa działa.[/quote]
[quote=""Dziadek13""]No a paliwo masz ?

[quote=""JOHN_2016""]paliwa jest prawie pół zbiornika.

To zostało ci to
[quote=""Luki56""]Wykręć świece i sprawdź ciśnienie w cylindrach, jak nie ma ciśnienia to po zaworach.[/quote][/quote][/quote]

[Michał88]

Jaki konkretnie to silnik jaka instalacja gazowa. A sprawdź czy korektor ssący jest cały.

[jacol]

skoro nie zapala ani na benzynie, ani na gazie, iskra jest. to ja bym spojrzał na rozrząd- coś tu śmierdzi- jednym słowem mówiąc... kolega jeszcze sprawdzi (raczej mało prawdopodobne) czy to nie strzał w filtr- może przepływka- ale raczej na gazie by zaskoczył... powodzenia

[jacol]

"A sprawdź czy korektor ssący jest cały" - słuszna koncepcja

[JOHN_2016]

ok, a jak nie ma ciśnienia to co???

[JOHN_2016]

a jeżeli chodzi o gaz to jest sekwencyjny

[Luki56]

Jak nie masz ciśnienia, coś stuknęło to na 98% zawory pogięte. Ściągnij osłon rozrządu i sprawdź czy znaki na kołach się pokrywają.

[Michał88]

Sprawdź dokładnie czy na pasku rozrządu są wszystkie zęby, bo nie które paski są takie że się nie urwą tylko ścina im zęby.

[JOHN_2016]

Ok koledzy wszystko już jest ok...
mianowicie spalił się bezpiecznik od sterowania silnikiem
Pozdrawiam