VWPolo Klub

[quote=""Kubrick""]U mnie tak samo - sprzyskiwacz obraca sie razem z wycieraczka i leje po calej szybie rownomiernie.[/quote]
To może u mnie jest cosik nie tak. U mnie działało więc brałem za pewnik że ma byc tak jak u mnie.

[quote=""Kubrick""][quote=""dumle""]ta dysza się przekręci tak bez niczego?[/quote][/quote]
Koncowka, to osadzona w rurce kulka, ktora sie kreci we wszystkie strony, tylko trzeba jej w tym pomoc za pomoca szpilki.

już wiem o którą kulkę chodzi, tylko że u mnie ta kulka jest skierowana w dół! a ja można co najwyżej na boki lekko poprzeginać, więc pytanie jest takie: czy da się obrócić cały ten trzpień z kulką?

ma ktoś może foto, dobrze ustawionej dyszy spryskiwacza tył w 6n. Bo u mnie auto stojąc na parkingu zalewa auta stojące po obu stronach, oraz pojawia się kałuża pod autem. Nie mam pomysłu jak ustawić tą kulkę by było lepiej.

[quote=""qwertypol""]ma ktoś może foto, dobrze ustawionej dyszy spryskiwacza tył w 6n. Bo u mnie auto stojąc na parkingu zalewa auta stojące po obu stronach, oraz pojawia się kałuża pod autem. Nie mam pomysłu jak ustawić tą kulkę by było lepiej.[/quote]
To żadna filozofia. Było już o tym na forum. Są dwie szkoły. Jedni piszą że dysza powinna być nieruchoma i pryskać na środek szyby. A drudzy że dysza powinna być podążać za wycieraczką.
Wg mnie i moich obserwacji dysza w 6n1 powinna być nieruchoma i pryskać na środek szyby. Przy tej opcji dysza (ten czarny plastik wystający z trzpienia wycieraczki) powinna być ustawiona kulką do góry. A sama kulka ustawiona tak, żeby strumień płynu trafiał w szybę tylną, a nie np. przerzucało płyn na przednią szybę
Jeżeli dysza już teraz podąża za wycieraczką to znaczy że w trzpieniu wycieraczki postępuje korozja która przytrzymuje rurkę prowadzącą do dyszy w środku.
Tyle ode mnie. Takie moje zdanie.

[quote=""czaja""]Są dwie szkoły. Jedni piszą że dysza powinna być nieruchoma i pryskać na środek szyby. A drudzy że dysza powinna być podążać za wycieraczką.[/quote]

Dysza powinna być nieruchoma - to jedyna szkoła, koniec i kropka.
Sprawa jest prosta - jeśli dysza podąża za wycieraczką to skorodowała rurka doprowadzająca płyn do dyszy. Rozwiązaniem jest kupno zestawu naprawczego wycieraczki tylnej i wymiana rurki oraz dyszy.

[quote=""turzol""]Dysza powinna być nieruchoma - to jedyna szkoła, koniec i kropka.[/quote]
Ja się z tym zgadzam, ale na forum już wyczytałem niejedną opinię że powinna się poruszać za wycieraczką. I bronili tego jak Częstochowy
[quote=""turzol""]Sprawa jest prosta - jeśli dysza podąża za wycieraczką to skorodowała rurka doprowadzająca płyn do dyszy. Rozwiązaniem jest kupno zestawu naprawczego wycieraczki tylnej i wymiana rurki oraz dyszy.[/quote]
Tu się lekko nie zgodzę Skorodował w środku trzpień wycieraczki. Sama wymiana rurki i dyszy nie wystarczy. Trzeba jeszcze wyczyścić środek. Właśnie to przerabiam i szukam sposobu żeby wyczyścić ten niewielki "tunel" trzepienia.

[quote=""czaja""]
Skorodował w środku trzpień wycieraczki. Sama wymiana rurki i dyszy nie wystarczy. Trzeba jeszcze wyczyścić środk. Właśnie to przerabiam i szukam sposobu żeby wyczyścić ten niewielki "tunel" trzepienia.[/quote]

czaja to jest sprawa oczywista, że trzeba miejsce gdzie wchodzi rurka wyczyścić bardzo dokładnie. Przez lata nagromadza się tam masa syfu i rurka zapieka się po prostu w środku.
Całość po wyczyszczeniu należy nasmarować smarem (najlepiej grafitowym) i po zamontowaniu zestawu naprawczego już od 3 lat nie mam problemów ze spryskiwaczem wycieraczki tylnej.

a masz jakiś dobry patent, jak wyczyścić to w środku. Nie mam pomysłu czym się tam dotać żeby to dobrze wyczyścić.

[quote=""czaja""]a masz jakiś dobry patent, jak wyczyścić to w środku. Nie mam pomysłu czym się tam dotać żeby to dobrze wyczyścić.[/quote]

może jakimś malutkim okrągłym pilnikiem?
nie wiem jak to dokładnie wygląda w środku

[quote=""qwertypol""]może jakimś malutkim okrągłym pilnikiem?[/quote]
tylko gdzie takowy dostać?? Trzeba bedzie poszukac na allegro.

Czy dysza z polo 6N pasuje do polo II 2F?

[quote=""czaja""][quote=""qwertypol""]może jakimś malutkim okrągłym pilnikiem?[/quote]
tylko gdzie takowy dostać?? Trzeba bedzie poszukac na allegro.[/quote]
ja czyściłem pilnikiem do ostrzenia łańcuchów pilarek do drzewa
na koniec jeszce papierek 600 na pilnik i świeciło sie jak złoto :-D

[quote=""bzyku777""]ja czyściłem pilnikiem do ostrzenia łańcuchów pilarek do drzewa
na koniec jeszce papierek 600 na pilnik i świeciło sie jak złoto [/quote]
Jutro bede w markecie typu Leroy Merlin to poszukam. Dzięki.

Powitać.
Będąc w podobnym temacie otóż spryskiwacz u mnie w polo również podąża razem z wycieraczką. Próbowałem obruszać czarną końcówkę ale dupa. Więc chciałem wyjąć całkowicie mechanizm i na stole coś dopiero majstrować. Odkręciłem jedną śrubę, zdjąłem wycieraczkę, dalej jest następna śruba i tu wielkie schody się zaczęły za pierona jej odkręcić. Oczywiście zamiast przestać pociągnąłem za mocno i urwałem ją razem z kawałkiem gwintu... I teraz czy da się dokupić sam mechanizm z tym co przechodzi przez szybę? I jeszcze jedno czy oprócz ASO jest jeszcze gdzieś dostępny zestaw naprawczy spryskiwacza tylnego?



Pozdrawiam

[quote=""pawelo88""]I teraz czy da się dokupić sam mechanizm z tym co przechodzi przez szybę?[/quote]
Kup mechanizm tylnej wycieraczki.
A czy gdzieś poza ASO można dostać zestaw naprawczy? możesz spróbować na allegro.