VWPolo Klub

jaro wlasnie to prawdopodobnie jest halotron ( 3 nozki ) , masz jakies oznaczenie na nim ?? bo szukam takowego do projektu mojego licznika :/ ( w najgorszym przypadku zastosuje ,kontraktron - 2 nozki ) mozesz zapodac fotki ( moze byc na priva badz tu na forum ) i dobrze gadasz bo tylko w Genesisie bylo takowe rozwiazanie ze wzgledu na rozbudowane CA


Pu5h dobrze ze jest zmienne napiecie bo to z cewki idzie i jest sterowane częstotliwosciowo ,dlatego przydalby Ci sie taki miernik :/ , a powiedz ,ta plaba jest jego czy ori vw ? , i czy sa w nim zmienione tarcze ??
bo moze tak byc ze źle wsadzil wskazowke , ja bym mu napisal i odeslal licznik , ze ma go naprawic , jak nie niech zwraca kase , i zglos do allego to

Z tego co pamiętam było tam jakieś oznaczenie, może w etce by było ale raczej ciężko to będzie dostać. Ciekawe co chcesz stworzyć, ale kontrakton to nic nie da bo tam jest cewka, w której indukuje się prąd z ustroju.

[quote="jaro"]Ciekawe co chcesz stworzyć, ale kontrakton to nic nie da bo tam jest cewka, w której indukuje się prąd z ustroju.
[/quote]
ahmm .. tak tez myslalem , ale moglbym tam magnes włożyć , i wtedy kontraktron wystarczy
w sumie co by to nie bylo to ma slużyć jako czujnik drogi i moze wcisne do autka komputerek pokladowy

[quote="alienek"][...]
Pu5h dobrze ze jest zmienne napiecie bo to z cewki idzie i jest sterowane częstotliwosciowo ,dlatego przydalby Ci sie taki miernik :/ , a powiedz ,ta plaba jest jego czy ori vw ? , i czy sa w nim zmienione tarcze ??
bo moze tak byc ze źle wsadzil wskazowke , ja bym mu napisal i odeslal licznik , ze ma go naprawic , jak nie niech zwraca kase , i zglos do allego to [/quote]
No oscyloskopu to ja raczej do auta nie zabiorę

Plomba, która znajduje się na zegarach jest kolesia, który mi to sprzedał. Tarcze są nie ruszane. To jest poprostu jakiś większy autohandel i plomba jest podstawą gwarancji. Gadałem już z tym facetem i powiedział mi, że jak mu odeślę zegary to mi zwróci pieniądze, ale jak postaram się coś naprawiać na własną rękę, zerwę plombę i mi się nie uda naprawić to zwróci mi tylko połowę kosztów. W takim razie chyba wezmę z powrotem kasę i będę szukać dalej ...
Ciekawe jest również to, że sprzedawca, od którego kupiłem wystawił drugie (albo to te same?) zegary na IDENTYCZNEJ aukcji.
Tu ja kupiłem: http://www.allegro.pl/item952618507_zeg ... olo_2.html
Nowa aukcja: http://www.allegro.pl/item975442739_zeg ... olo_2.html

Radzę omijać szerokim łukiem tę aukcje

Pomysł z magnesem nie jest dobry bo ciężko by go było tam umieścić i nie wiadomo czy nadąży kontrakton. Jeśli Ci bardzo zależy mogę odsprzedać ten czujnik bo mi nie jest potrzebny

Pu5h nie sa takie same , bo Twoje nie maja kontrolki temp oleju ( w niektorych wersjach nie bylo ) , a te na drugiej aukcji ma te kontrolke , i przebiegi sie nie zagadzaja
jaro podaj cene na priv

Jeśli koleś wystawia inny licznik to zaproponuj mu, że odsyłasz uszkodzony i niech on odeśle ten nowy.

[quote="Pu5h"]

Radzę omijać szerokim łukiem tę aukcje [/quote]

to napewno nie są te same liczniki - Twój ma 130k - nowy 2 razy wiecej
Pozdr
G

Czy można w jakiś sposób bez podłączania komputera wymusić zapalenie wszystkich kontrolek? Mam VW Polo 1.9D AEF z 1997 roku.
Znalazłem układ kontrolek podobny do mojego na:

Niestety w mojej wersji nie zapala się kontrolka świateł mijania. Czy powinna się zapalać, czy może po prostu w tej wersji nie działa? Nie działa mi też brzęczyk informujący o pozostawieniu zapalonych świateł.

tomek_byd trzoszke nie wtym dziale bo to jest 2F .. z tego co sie orientuje nie ma szans zainicjowac wlączenia wszystkich kontrolek naraz bez komputera .. i kojaze ze nie wsystkie wersje zegarow ,jak i polowek mialy te kontrolke , analogicznie rzecz biorac jesli nie ma kontrolki śwaitel ,to ni bedzie brzeczyka

Kolego Alienek sprawdzałeś jaki kolor ma kabelek od wskaźnika temperatury:)

pili84 sprawdzalem .. tzn probowalem .. ale kostka jest nie rozbieralna .. a ciężko zobaczyc ktory to kabel .. jutro z pracy wezme miernik ,ktory ma iglicową końcówke i wbije sie w przewod

Witam Koledzy
Pisze tutaj poniewaz mam pytanie odnosnie zegarów a nie bede zakładał nowego tematu. Mam nadzieje, ze pomozecie
Zmieniam licznik z najuboższej wersji na ten z obrotomierzem. Od razu chce zrobić białe tarcze i podswietlenie.
Tarcze w sumie mam juz ukończone, jeszcze tylko wydrukowac. I pierwsze pytanie odnośnie tarcz:
=> Czy jak zakładaliście te wydrukowane to jako sam papier czy trzeba dać pod spód oryginalne tarcze i dopiero te wydrukowane?
Drugie pytanie odnośnie podświetlenia:
=> Czy wystarczy wymienić żarówki oryginalne na te diodowe (myśle, ze to takie: http://moto.allegro.pl/item982823467_di ... r5_ss.html jesli nie to uswiadomcie mnie ktore mam zamówic
Kupiłem tez taśme LED ale nie wiem czy bedzie ją gdzie zamontować... jest tak,ze albo tasma albo zarówki?Czy mogę załozyc tą taśme w inne miejsce, zeby był w miare zadowalający efekt???

Jeśli ktoś mógłby to proszę o porady
Pozdra[size=99px]VW[/size]iam

krolmacius24 wydrukowane nakladasz na oryginaly , ja mialem u siebie 2 takie jak z aukcji ( biale) i bylo dobrze ,teraz mam tasme led ( 6 diodek ) i razi to po oczach :/ , zadowalajacy efekt to byby jak tarcze sa od dolu podswietlane

Dzięki za odpowiedź. W takim razie paski kupiłem na darmo...ale moze się przydadzą do czegos innego.
No własnie lepiej byłoby od dołu...no ale na to nic raczej sie nie poradzi.
A jak założyłbym same wydrukowane tarcze bez oryginałow to nchyba raczej nie bedzie róźnicy w podświetleniu...?