VWPolo Klub

Jabolek za taką cenę można piaskować, o ile oczywiście przysługa nie była bardziej kosztochłonna :jester:

[quote="Jabolek"]motip do lamp zamówiony[/quote]

z perspektywy czasu powiem Ci że guano - moje po jakimś roku od pomalowania wyblakły do tego stopnia że wyglądają jak oryginał :blush2:

co do lakierów to zamówienie nie zostało zrealizowane w powodu braku towaru na magazynie więc zrezygnowałem, muszę jednak ogarnąć kierunki żeby spasowały do hofeli i ori helli na tyle, co proponujecie?

zacisk przyszedł razem z jarzmem więc 80 zł z kw to chyba elegancko, jednak okazało się że średnica tłoczka to 38mm jednak wszystko pasi i potwierdzam pasowność zacisków z Golfa 4 do 6N a w sumie 6N2 bo od niego pochodzi czop łożyska.

dziś zalałem też układ hamulcowy płynem TRW i była pierwsza jazda testowa z hamulcami :crazy: jestem bardzo pozytywnie zaskoczony, idzie jak strzała i pięknie się wkręca na obroty, jeszcze ustawienie geometrii, wyprostowanie felgi, naciągnięcie nowych łapci i można katać

[quote="Jabolek"]dziś zalałem też układ hamulcowy płynem TRW i była pierwsza jazda testowa z hamulcami jestem bardzo pozytywnie zaskoczony, idzie jak strzała i pięknie się wkręca na obroty[/quote]

a co ma płyn i hamulce do wkręcania się na obroty :jester: :?:

tak napisałem bo wcześniej jeździłem bez hamulców czyli na niskich obrotach bez szaleństw, a teraz mogłem przetestować troche agresywniej bo już miałem się jak zatrzymać

taki tam mały up




błotniki jak widać pomalowane i zamontowane, oświetlenie Osram - mijania ALLSEASON, dorgowe NIGHTBREAKER i jednocześnie xenon out, jeszcze dojdzie moduł do świateł dziennych, tłumik od SDI zamontowany, fajnie sportowo mruczy , rozpórka czeka na montaż, geometria do ustawienia, koła do wyważenia i ogarnięcia. ogólnie jeszcze duuużo do zrobienia a czasu na grzebanie mało...

Dosc niezle wyglada ten lakier na aucie.Przedostatnia fotka najlepsza.
Do zaawansowanych nadaje sie na 100 procent.

Jabolek eee tam widzę że praktycznie auto już gotowe, rewelacja powiem Ci, lepsze jak nówka z salonu

NB+ mam w skodilatorze i będziesz Pan zadowolony, mi wytrzymały w sumie rok, ale za to jak fajnie święcą ;-)

[quote="przem_polo"]Dosc niezle wyglada ten lakier na aucie.Przedostatnia fotka najlepsza.[/quote]
świeży lakier położony tylko na błotnikach przednich, i tak spieprzyli sprawę bo dali czarny podkład i dość spora różnica odcienia jest...

[quote="przem_polo"]Do zaawansowanych nadaje sie na 100 procent.[/quote]
nie pogardziłbym

[quote="Skfarek"]Jabolek eee tam widzę że praktycznie auto już gotowe, rewelacja powiem Ci, lepsze jak nówka z salonu [/quote]
jeszcze nie takie gotowe, na przyszły tydzień jestem ugadany na piaskowanie i malowanie felg, odbiór łapci od madmax'a jak zdejmie ze swoich BBS, w sobotę myślę że zrobię geometrię i przegląd.

[quote="Skfarek"]NB+ mam w skodilatorze i będziesz Pan zadowolony, mi wytrzymały w sumie rok, ale za to jak fajnie święcą ;-)[/quote]
NB+ poszły na światła drogowe ale dojdzie moduł świateł dziennych i będą świecić cały czas na 30% mocy na światła mijania Allseason .

a w ten weekend co był zacząłem ogarniać druciarstwo pod machą , kabelki w końcu polutowane jak trzeba, luty zabezpieczone lakierem poliuretanowym i oczywiście wszystko w termokurczki, poducha pod silnikiem musiała być wymieniona bo w starej zerwał się gwint od łapy i silnik "skakał" na dołkach. Zabrałem się też za zamontowanie rozpórki od Krzycha, cewka przesunięta w dół zbiorniczek wysunięty do przodu, wszystko zamontowane na utwardzane (12,9) imbusy. Jeszcze tylko poczyścić wszycho i malina.

jeszcze chyba musisz wymienić uszczelkę pod pokrywą

mahoney no właśnie bo wydaje mi se że spod dekla leje :blush2: :?:

po prostu odkręcilem dekíel zaraz po zgaszeniu silnika i pociekło :p ale uszczelki nowe leżą i czekają, najpierw bedzie czyszczenie silnika a potem wymiana uszczelek dekla.

żeby nie było że nic się nie dzieje, to w tym miesiącu poszło z Polo jak po maśle, złożony do końca, załatwiona geometria i przegląd. Oczywiście nie obyło się bez małych awarii, najpierw okazało się że sonda jest źle podłączona a potem w drodze do madmax'a zerwało klin na palcu rozdzielacza, na szczęście Przemek skoczył na szybkości do hurtowni i zakupił nowy a w nagrodę dostał przejażdżkę Musiałem wymienić cały aparat zapłonowy ponieważ poprzedni był kompletnie dojechany i tu kolejny mod - aparat Magneti Marelli zamieniony na Bosch od ADX a i bym zapomniał - wymieniłem uszczelkę pod deklem , nie ma już pocenia
zrobiłem małą sesyjkę telefonem


myślę że w przyszłą sobotę zrobię jakąś konkretniejszą sesyjkę

w pierwszym poście zrobiłem mały aktual

Znaczki na czarno bym dał i byłoby bardzo ładnie Czemu prawy błotnik ma inny odcień? słabo kolor chyba dobrał

znaczki myślałem zrobić czarno-czerwone i tak chyba będzie, felgi chyba w ten sam styl, rant czerwony, rotor czarny, bo do polerki się nie nadają, wydaję mi się że czerwone zaciski będą fajnie kontrastować z czarnym rotorem , co do błotników to na tylnym prawym jest "kasza" i w ogóle jest spieprzony z wyprofilowaniem bo był lekko podgięty w transporcie, a na przednich jest dany czarny podkład mimo że dałem lakiernikowi biały... automatycznie zmieniło to odcień akrylu, i jednocześnie szukam w regionie dobrego lakiernika bo do 2 straciłem już zaufanie...

Jabolek szkoda że nie jesteś z Wwa to bym Ci dał namiary na mojego lakiernika Pomalował kozak!