VWPolo Klub

Sory że nie przeczytałem ,następnym razem pzeczytam. Dzięki

[quote=""adaxdk""]a ja może zapytam głupio, ale nie potrafię zdjąć/wyjąć panelu przełączników (ON/OFF) świateł. Na siłę nie, bo nie - wiadomo, ale gdzieś tam są te zaczepy które trzeba z mózgiem odhaczyć. Proszę o pomoc ze zdjęciami gdzie podważyć.
Pozdrawiam[/quote]
podważ czymś od góry. tam masz takie ząbki które zachaczają o deskę. deska jest na tyle elastyczna że nic jej nie będzie. jak już wyjmiesz włącznik to bedziesz wiedział jak to jest skonstruowane

[quote=""czaja""]podważ czymś od góry. tam masz takie ząbki które zachaczają o deskę. deska jest na tyle elastyczna że nic jej nie będzie. jak już wyjmiesz włącznik to bedziesz wiedział jak to jest skonstruowane
[/quote]
1. Metoda. Włączasz światła mijania i ciągniesz do siebie jak przeciwmgłowe i wyciągasz włącznik. Zwalnia zapadkę.
2. Metoda. Otwierasz schowek i od dołu ręką odhaczasz zapadkę.
3. Metoda. Zdejmujesz osłonę licznika i z boku odhaczasz zapadkę.

Próby rwania skończą się luźnym lataniem włącznika i uszkodzeniem deski przy zaczepie

[quote=""Artpolo""]3. Metoda. Zdejmujesz osłonę licznika i z boku odhaczasz zapadkę.[/quote]

wg mnie najlepsza metoda, odkręcasz dwie śruby i masz wszystko jak na dłoni bez żadnego kombinowania

2. Metoda. Otwierasz schowek i od dołu ręką odhaczasz zapadkę.

Też jest bardzo dobra. Gdy wyciągasz go pierwszy raz,będzie trochę ciężej ale dasz radę,ja dałem

dobra uporałem się z tym sam, kupilem poliftowy włącznik i przelutowałem diody.
jutro zobaczymy czy zadziała, bo dzisiaj już mi się nie chce iść do garazu

EDIT

no i działa, ale jest doswietlone nierownomiernie:


Uploaded with ImageShack.us

[quote=""PBK""]dobra uporałem się z tym sam, kupilem poliftowy włącznik i przelutowałem diody.
jutro zobaczymy czy zadziała, bo dzisiaj już mi się nie chce iść do garazu

EDIT

no i działa, ale jest doswietlone nierownomiernie:


Uploaded with ImageShack.us[/quote]


Tu masz foto mojego ori żarówka pomalowana lakierem czerwonym i dioda na wyłącznik , jak dla mnie lepsza opcja świeci bardziej rownomiernie

pzdr

bo diody tak już mają i świecą bardziej punktowo od żarówki.

Interesuje mnie czy po ściągnięciu kapturka dioda świeci na zielono czy normalnie tj. zółto/biało?

[quote=""Nowciu""]Interesuje mnie czy po ściągnięciu kapturka dioda świeci na zielono czy normalnie tj. zółto/biało?[/quote]
Trzeba zacząć od tego że to nie jest dioda tylko żarówka i po to jest kapturek żeby dawała zielone światło. Jak zdejmiesz kapturek to będzie świeci na żółto/biało jak to żarówka.

po lekkim oszlifowaniu diody pilnikiem bardziej rozbije swiatlo,chodzi mi o czubek diody

A ma ktoś może projekt lub skan folii/plastiku na którym są ikonki nawiewu?
W moim jest zmazana ta farba która powoduje że świeci się to na zielono ale i symbole sa zmazane :this:

[quote=""Nowciu""]A ma ktoś może projekt lub skan folii/plastiku na którym są ikonki nawiewu?[/quote]
jak będę miał chwile to mogę zeskanować. Tylko po co ci to? nie lepiej kupić taką folię? mam na sprzedaż jak coś.

Mam takie pytanko, czy ktoś posiada może dokładny spis, bądź wiedzę w jakie diody/rezystory się zaopatrzyć przy wymianie podświetlenia licznika ?

Z tego co znalazłem to:

- diody LED SMD PLCC2
- rezystory SMD w obudowie 1206 - wart. 1k(102) i 1,6k(162) do uzyskania 15% jasności

Jakie diody/rezystory do zmiany podśw wskazówek ? Ze strony kampfkeks'a znalazłem, że po prostu SMD "hyper-rot" bez oznaczenia i 2 x 400Ohm rezystory.

Będę wdzięczny za podpowiedzi, ewentualne korekty.

P.S
Dzięki czaja za instrukcje

Ja i tak wolałbym wydać te 30zł na zestaw od A. Chamerskiego i nie bawić się w jakąś rzeźbę. W końcu to nie jest jakiś majątek, abędziesz miał to profi zrobione. Na stronie Kampfkeksa jest to fajnie opisane i zrobione ale jak ktoś coś ulepszył to trzeba to wykorzystać.