VWPolo Klub

[quote=""Marcin86c""]trzeba było malować na zielono żeby weitec wyglądał jak weitec a nie byle tatechnix[/quote]

Zgadzam się .

wazne zeby pracowal jak na Weiteca przystało pozdro

Wiec Gwint ogarniety,dorobione nakretki,sprezyny odswiezone,mam tez juz gotowe rozpórki

[quote=""Szakal""]wazne zeby pracowal jak na Weiteca przystało pozdro[/quote]
Bez kitu napracuje się ten Weitec. Ze 2cm skoku będzie?

Borek

Heh racja

Szakal

mam jedno pytanie, bo dobre polo robisz, ale nurtuje mnie to...

dlaczego zmieniles dobrze wyposazone gti na serie z marnym wypasem ?

Jest gicioo, a z kata wpadnie pare groszy na tuny

[quote=""paffcio""]Szakal

mam jedno pytanie, bo dobre polo robisz, ale nurtuje mnie to...

dlaczego zmieniles dobrze wyposazone gti na serie z marnym wypasem ?[/quote]

Dokladnie nad tym samym sie zastanawiałem

Jak to po co. jak dla mnie odpowiedź jest prosta - więcej do grzebania przy golasie :piwo:

Takze ten tego grzebiemy dalej,po sledzeniu internetu i zbieraniu info na temat klepania nadkoli i podpytywania kolegów z forum,zabrałem sie za to,troche po szlifowałem,troche ponacinałem,porobiłem fałd ,popsulem lakier ,noi wkoncu poszedł do lakiernika który zajmie sie reszta wykonczenia,przymiarka nowej felgi juz była

i tak lewa strona


i Prawa strona
rant przed zaklepaniem

tu po nadcieciu i zagienciu rantów

Tu niestety nie uniknione zniszczenie lakieru podczas pracy

troche mlotka


oprocz tego lakiernik ma zajac sie tymi wgniecieniami na nadkolu i progu,ktore były od momentu kupna auta


Mam nadzieje odebrac auto w tym tygodniu,i potraktować auto paletą Meguaiersa

dobrze,że na spokojnie dopracowujesz

ale rolka by się przydała, nie masz nikogo w okolicy z rolką? wystarczy podgrzać opalarą i jedziesz z rantami

Nie wiem jak by z rolką bylo,blacha jest dosyc twarda,dwuwarstwowa,sprawdzałem nie jedno nadkole w polo,u mojej dziewczyny w Polo 6n ten rant z tyłu nadkola był maly , u mnie rant byl do zaklepania ok 2 cm,co przy sprawdzeniu 8x14 et 18 by tarło,nawet by sie koło oparło na tym nie zaklepanym rancie wiec teraz i 9 cali wlazi bez obcierki :piwo:

Zamiast zwykłego młotka mogłeś użyć blacharskiego z plastikowymi lub gumowymi końcówkami. Ja takim u siebie robiłem, dobrze opalarką podgrzałem i dało rade bez większych strat lakieru

bo to się powinno robić gumowym młotkiem nie wiem kto ci powiedział że zwykłym