ThundeR - 6N GTI reaktywacja

[vwkas18]

swap zrobiony??
kolor fajny fale też
zaciski fajnie, tarcze 280 tez ok może to będzie hamowało lepiej ale nie tylko hamulce będą się grzały ale także płyn, wymiana serwa i pompy niestety będzie konieczna
felga 15" już jest teraz pytanie czy felgi nie będą wystawały, gdyż zmieniając jażma zapewne trzeba będzie dać jeszcze min 5mm dystans

[ThundeR]

buda stoi już bez silnika, jeszcze pare pierdół i AJV prawie seryjny trafi pod maskę Polo. Co do hamulców to narazie zostaną seryjne z GTI 256mm a te z S2 poczekają na komplet (pompę, serwo, przewody w stalowym oplocie), bo trochę teraz silnik mnie kosztował, połowa gratów nowa w nim jest

[quote=""limpek""]Good nie ma to jak ori hokej. Oby tylko został nie lakierowany. Co wymyśliłeś z heblami???[/quote]

dokładka na pewno nie będzie lakierowana musi zostać czarna i nie ma jak ORI 6n2 GTI

[LyszyK]

[quote=""ThundeR""]połowa gratów nowa w nim jest [/quote]


można wiedzieć co zmieniałeś...

[quote=""ThundeR""]bo trochę teraz silnik mnie kosztował[/quote]



oj to prawda, kurewssskooo drogi jest ten silnik :censored:




Ogólnie co do hamulców, to nie kombinowałbym nic, założyc serie przód i tył z GTi ... u mnie hamuje to wysmienicie

[ThundeR]

[quote=""LyszyK""][quote=""ThundeR""]połowa gratów nowa w nim jest [/quote]


można wiedzieć co zmieniałeś...
[/quote]

skrzynia do regeneracji, cała głowica była obrobiona (porting, polerowanie komór spalania) uszczelnianie hydropopychaczy, komplet nowych uszczelek, nowe simeringi, nowe pierścienie, przewody gumowe wszystkie żeby nie były sparciałe i popękane, czujniki, wszelkiego rodzaju filtry i czekam jeszcze na wiadomość w sprawie wałków Schricka czy kumpel da rade załatwić

[LyszyK]

[quote=""ThundeR""]ała głowica była obrobiona (porting, polerowanie komór spalania) uszczelnianie hydropopychaczy, komplet nowych uszczelek, nowe simeringi, nowe pierścienie, przewody gumowe wszystkie żeby nie były sparciałe i popękane, czujniki, wszelkiego rodzaju filtry[/quote]



zmieściłeś się w 1500 zl ??

[vwkas18]

ThundeR napisz jaki wałek chcesz.. da się skombinować koszt ok 1100 zł zależy jak ostry i wachań kursu Ojro
z wałkiem się wstrzymaj jak narazie, składaj silnik do kupy i zacznij jeździć

[ThundeR]

[quote=""LyszyK""][quote=""ThundeR""]ała głowica była obrobiona (porting, polerowanie komór spalania) uszczelnianie hydropopychaczy, komplet nowych uszczelek, nowe simeringi, nowe pierścienie, przewody gumowe wszystkie żeby nie były sparciałe i popękane, czujniki, wszelkiego rodzaju filtry[/quote]



zmieściłeś się w 1500 zl ??[/quote]
nie
[quote=""vwkas18""]ThundeR napisz jaki wałek chcesz.. da się skombinować koszt ok 1100 zł zależy jak ostry i wachań kursu Ojro
z wałkiem się wstrzymaj jak narazie, składaj silnik do kupy i zacznij jeździć[/quote]

myślę o 276, jak będzie fajna cena to je kupię jak nie to będę musiały poczekać na STAGe 2 silnika gdzie wjedzie MegaSquirt, GT25R, tłoki z 1,4TSI i jeszcze jakieś tam inne graty

[vwkas18]

256, 264 , 280 , 294
cena 300 ojro za sztukę
o ile sie zorientowałem do 16v

[ThundeR]

http://www.polskajazda.pl/Samochody/Vol ... Polo/91668

ktoś sobie "pożyczył" mój samochód

mam mały dylemat jak pomalować fele: pod kolor budy, biały, czarny, czerwony, zielony (z nowego scirocco lakier), fioletowy

[paffcio]

moje zdanie juz znasz ja bym prysnął je pod kolor budy, albo fiolet

[Kijus]

Czerwony ładny ciekawie by współgrał. Te pastele baaaardzo kiepsko moim zdaniem...
pozdro

[suff]

ja też bym był za czerwienią. ładnie by współgrała z lampami z 6N2

[DEFENCE]

Jak dla mnie każdy za pstrokaty kolor pozostawił bym ori. Ale kieruj się swoim gustem ty będziesz nią jeździł :oki:

[borys_wrocek]

ja tez bym zostawił w ori, masz bardzo intensywny kolor budy i wrzucenie w kolor felgi spowoduje zlanie się całości, a danie koloru intensywnego da efekt wyrwania z kontekstu. A ori kolor będzie stanowił ładną całośc, wszysko na swoim miejscu.

[paffcio]

takie oz turbo slicznie wyglądają w czarnym połysku, i oczywiscie poler rantów :eat: