VWPolo Klub

[quote="d4ri0"]Kolejny gruby projekt, który nie wyjeżdża z podwórka. Szkoda bo auto robi robote :crazy:[/quote]

A ja tam jestem dobrej mysli i myslę, że landryna już niedługo wyskoczy na drogi bo Piotr czasu nie marniuje

Najbliższe plany:
zmiana deski rozdzielczej na poliftową (już jedzie)
montaż zegarów poliftowych (czekają już na montaż niebieskie zegary z czerwonymi wskazówkami)

Wczoraj przyjechał włącznik świateł z GTI i jest czerwonwo

no, no robi sie co raz ciekawiej Dzialaj Piotrze niech moc bedzie z Toba :assasin: :crazy:

to jutro na spocie zawitasz już nią?

Jest napisane w dziale "spoty" że Piotrek wpada Fiaciorem

Pora na mały update w temacie landryny.
23-29.03.2011 wymieniłem deskę rozdzielczą z przed na po liftową (dzięki Paffcio) oraz zamontowałem zegary poliftowe (niebieskie z czerwonymi wskazówkami):



Zdjęcia świecących zegarów zrobię wieczorem (o ile aparat w telefonie pozwoli). Pozostaje wymienić czujnik ciśnienia oleju oraz pompę paliwa, zdobyć blendy głośników w podszybiu, zakupić poduszkę pasażera poliftową (przedligtowa lekko odstaje).

Na razie tyle

czaja
no i jest miodzio, o niebo lepiej niz ze stara deska i licznikiem !! brawo

Pięknie idziesz do przodu Piotr, tak trzymac :oki:

Przejściówkę robiłeś sam czy bzyku wyprodukował U siebie z bezpiecznikami poszedłem po najprostszej lini oporu :butcher: :butcher: :butcher:

Wszystko ok tylko nadal nie widzę różnicy z tej przed liftem na tą z poliftem nie licząc zegarów. :scratch:

no teraz to wygląda znakomicie może w przyszłości też zastosuje taki mod

[quote="Artpolo"]Wszystko ok tylko nadal nie widzę różnicy z tej przed liftem na tą z poliftem nie licząc zegarów. :scratch:[/quote]

różnica jest w kształcie obudowy zegarów razem z przesłonką i mocowaniem zegarów bo z czego się orientuję to trochę się różnią, a po za tym pewnie jest ciut mniej zużyta

[quote="mario"]Przejściówkę robiłeś sam czy bzyku wyprodukował U siebie z bezpiecznikami poszedłem po najprostszej lini oporu [/quote]
Tak, przejściówka jest od bzyku777. za co wielki szacun. mógłby to robic sam, ale... jak już ktoś to zrobił to po co ma się zmarnować.
A przy bezpiecznikach wyciąłem tylkota dolną poprzeczkę i już jest wszystko SI. Gniazdo diagnostyczne zwisa sobie luzno na dole, więc nie ma problemu się podłączyć.
[quote="Artpolo"]Wszystko ok tylko nadal nie widzę różnicy z tej przed liftem na tą z poliftem nie licząc zegarów[/quote]
Arti, bo dużej różnicy nie ma. ale jedna poważna - mocowanie zegarów - jest decydująca
[quote="Jabolek"]różnica jest w kształcie obudowy zegarów razem z przesłonką i mocowaniem zegarów bo z czego się orientuję to trochę się różnią, a po za tym pewnie jest ciut mniej zużyta[/quote]
Powiem ci że moja deska którą wyjąłem jest w zaj.e.biasz.czym stanie. a zmieniłem tylko dlatego że nie chciałem rzeźbić z zegarami

A to obiecana fotka zegarów jak są włączone:

Artpolo pisze:Wszystko ok tylko nadal nie widzę różnicy z tej przed liftem na tą z poliftem nie licząc zegarów. :scratch:

Pozwole sobie zacytowac slowa Piotrka

Inne mocowanie zegarów we wglebieniu, inne wyloty nawiewu na przednią szybę, bardziej wygładzona jest w stosunku do tej przed liftem, brak schowka pod kierownica, jest to inaczej rozwiazane.

Piotrek widze ze udalo sie wszystko ladnie i Pieknie. no i ta Galka fajnie sie prezenci.

[quote="czaja"]A to obiecana fotka zegarów jak są włączone:[/quote]
kosa,
muszę w końcu oblukać to auto na żywo bo wstyd się przyznać, ale do tej pory nie widziałem.

[quote="czaja"]A to obiecana fotka zegarów jak są włączone:[/quote]
Takiego widoku mi brakowało przez całe 3 lata jak posiadałem 6N, coś bardzo ładnego i odmładza wnętrze auta w porównaniu z tradycyjną zielenią. Teraz to wnętrze i zegary prezentują się niczym w Goferze MK4 mojego staruszka :good:
czas na kolejny etap: przekładka zawiasu i alu z czerwonej i będzie nietuzinkowe auto na letni sezon bo w takiej barwie nadwozia drugiego prędko się nie znajdzie