Po skasowaniu błędów pojawiał się ciągle ten 533 o sondzie już VAG nic nie wspominał. Teraz nie wiem czy dalej wyskoczył ten błąd z sondą teraz Święta i nie mam dostępu do kabla. Być może po zgaśnięciu znowu to wyskoczy.
Ostatnio przypomniałem sobie, że u siostry w Golfie było podobnie, przeważnie na rondkach przy zmianie biegu na niższy silnik gasnął...i bodajże byłą lambda powodem...
Czy to najprawdopodobniejsze, że w moim przypadku też lambda do wymiany? Proszę o porady
Inny problem mam taki, że po wyruszeniu i przejechaniu tak 400-500m z pod maski wydobywa się taki dziwny dźwięk... i to tak wyje jak pociąg wjeżdżający na peron :scratch: Trochę to słychać, potem się ucisza.
Dodam, że to zawsze w tym samym miejscu... kumpel mówi, że gdzieś jakieś rolki może się trą... pasek klinowy ?
Pozdrawiam, Wesołych Świąt jeszcze życzę
i póki co to go nie szarpało, ani nie zgasł. Jak dalej się tak zacznie dziać, to może silnik krokowy?
) Rozkręciłem, bo myślałem, że przepustnica otwarta i się zacięła. Ale była zamknięta. To jeszcze raz adaptacja (teraz było słychać, że stuka). Gasnąć nie gaśnie. Ale jak się zahamuje na światłach to na 1200obr zostaje i dopiero po chwili spada na 800obr... Potem jak już był nagrzany to spadał normalnie....