Dziwne zachwanie:/

Moderatorzy: Global Moderator, Moderator

k
kolunio21
Fanatyk
Fanatyk
Posty: 2230
Rejestracja: 05 sie 2009, 9:56
Lokalizacja: TczeVW, Malbork

Dziwne zachwanie:/

Post autor: kolunio21 »

Witam wszstkich
Mam takie dziwne objawy i za bardzo nie wiem co moze byc przyczyna:/ Wyglada to nastepujaco odpalam rano auto pali dobrze ssanie sie wlacza ale po kilku chwiach zaczyna telepac buda obroty ponad 1000 i rowno trzmaja ale jak dodam minimalnie gazu to zachowuje sie jakby mial zaraz zgasnac(znacznie spadaja obroty):( w ty stanie praktycznie nieda sie jechac bo czasami potrafi zgasnac(tak jakby sie dlawił)
Auto pochodzi samoistnie az zalapie troche tamperatury i objawy automatycznie znikaja slinik rowno i ladnie pracuje.panowie popowiedzcie od czego tak moze byc. Dodam ze przewody wymienilem kopułka i palec w dobrym stanie. Silnik 1.0 AAU mono wtrysk
PozdraVWiam
Awatar użytkownika
Bruczyk
Global Moderator
Global Moderator
Posty: 2834
Rejestracja: 14 lis 2008, 13:18
Lokalizacja: Katowice

Post autor: Bruczyk »

ssanie wylacza sie troche za szybko.
Awatar użytkownika
zioło
Raczkujący
Raczkujący
Posty: 79
Rejestracja: 27 lis 2008, 21:04
Lokalizacja: Legnica (DL)

Post autor: zioło »

sprawdź pompki paliwa czy dają dobre ciśnienie paliwa. Ja mam problem z pompkami i dzieje się podobnie, ale jeżdżę na gazie na razie, bo czekam na wolne fundusze, zeby pompki zmienić ;)
www.palace-zamki.pl - strona prowadzona przeze mnie i przez żonę hobbystycznie :)

Polo 6N2 - marzenie :)
Awatar użytkownika
jacol
Mały interesant
Mały interesant
Posty: 325
Rejestracja: 02 gru 2009, 10:55
Lokalizacja: włocławek

Post autor: jacol »

może to być problem z pompą paliwa, może filtr... ja na twoim miejscu wymienił bym na początek czujnik temperatury (w obudowie termostatu) odpowiada za ssanie- być może coś się z nim dzieje. czujnik kosztuje w granicach 20 zł. więc warto spróbować...
k
kolunio21
Fanatyk
Fanatyk
Posty: 2230
Rejestracja: 05 sie 2009, 9:56
Lokalizacja: TczeVW, Malbork

Post autor: kolunio21 »

Wydaje mi sie że ssanie za szybko sie nie wyłącza troche czasu musi uplynać zanim obroty spadna do 800 i silnk sie nagrzeje. Pompki to raczej nie beda bo zadnych problemow z nimi niema i ciśnienie jest dobre. sprobuje wymienić ten czujnik temp.a który to będze czarny czy niebieski??
Awatar użytkownika
Bruczyk
Global Moderator
Global Moderator
Posty: 2834
Rejestracja: 14 lis 2008, 13:18
Lokalizacja: Katowice

Post autor: Bruczyk »

ale teraz pytanie o ktory czujnik pytasz czy wodny czy olejowy:)

a masz dolot cieplego powietrza??
k
kolunio21
Fanatyk
Fanatyk
Posty: 2230
Rejestracja: 05 sie 2009, 9:56
Lokalizacja: TczeVW, Malbork

Post autor: kolunio21 »

dolot ciepłego powietrza do puchy mam założony a pytam o czujnik temperatury ktory wymienić najpierw czarny czy niebieski?
Awatar użytkownika
jacol
Mały interesant
Mały interesant
Posty: 325
Rejestracja: 02 gru 2009, 10:55
Lokalizacja: włocławek

Post autor: jacol »

tego to ja nie pamiętam. jak silnik będzie ciepły, włącz zapłon i zdejmuj kostki- jedna to czujnik temperatury na desce, druga czujnik ssania. jeśli po zdjęciu kostki z czujnika przestanie działać wskaźnik temp. to już wiesz który trza wymienić...
Awatar użytkownika
Bruczyk
Global Moderator
Global Moderator
Posty: 2834
Rejestracja: 14 lis 2008, 13:18
Lokalizacja: Katowice

Post autor: Bruczyk »

niebieski jest od temperatury na desce na 99 %
Awatar użytkownika
Krzychu2814
Raczkujący
Raczkujący
Posty: 34
Rejestracja: 11 sie 2009, 9:25
Lokalizacja: Bytom

Post autor: Krzychu2814 »

Jak raz to czarny jest od temperatury na desce na 100 %. Wymień niebieski.
Obrazek
Awatar użytkownika
Bruczyk
Global Moderator
Global Moderator
Posty: 2834
Rejestracja: 14 lis 2008, 13:18
Lokalizacja: Katowice

Post autor: Bruczyk »

odlacz jeden potam drugi i zobacz na ktorym nie masz wskazan na desce:)
Awatar użytkownika
cycuszki
Raczkujący
Raczkujący
Posty: 46
Rejestracja: 14 lis 2008, 19:57
Lokalizacja: Kobiernice (okolice Bielska)

Post autor: cycuszki »

U mnie obroty falowały gdy był uszkodzony kabel przy niebieskim czujniku więc myślę że od wskazówki jest czarny. Po wyjęciu niebieskiej kostki obroty momentalnie szły w górę.
k
kolunio21
Fanatyk
Fanatyk
Posty: 2230
Rejestracja: 05 sie 2009, 9:56
Lokalizacja: TczeVW, Malbork

Post autor: kolunio21 »

Problem rozwiazany:) wymiana kopulki i palucha i ustawienie zaplonu rozwiazalo sprawe:)

Temat do zamkniecia i podiekowania za podpowiedzi:
PozdraVWiam
ODPOWIEDZ

Wróć do „silnik”