[6n2] sterownik zamka centralnego
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
[6n2] sterownik zamka centralnego
witam wszystkich. kupilem sterownik zamka centralnego, ktory chce podlaczyc pod pompke centralnego. jesli ktos wie jak i ktore podlaczyc przewody to bede wdzieczny. prad chce dostarczyc wykorzystujac zasilanie pompki. a efekt jaki chce uzyskac to tylko zamykanie (dzwi +| bagaznik), zadnych swiatel, kierunkowskazow diod itd. - samo zamykanie. polo 3 dzwiowe
1.4TDI
-
ZbysheK
- Mały interesant
- Posty: 273
- Rejestracja: 26 lis 2008, 23:05
- Lokalizacja: WZW / WR / LU
- Kontakt:
Sterowanie zamkiem w twoim polo jest plusami.
Przewody we wtyczke przy pompie od centralnego zamka:
Zasilanie - czarny przewód lub biało/czerwony
Masa - brązowy
Biało/Zielony - Otwarcie zamka
Biało/Żółty - Zamknięcie zamka
Do twojej centralki trochę zmodyfikowałem schemat podłączenia centralki do pompki centralnego zamka w samochodzie, poniżej jest schemat, chyba się doczytasz :write:
Co do zasilania sprawdź na którym przewodzie jest cały czas napięcie czy czarnym czy czerwono/białym bo nie jestem pewien.
Pozdrawiam
Przewody we wtyczke przy pompie od centralnego zamka:
Zasilanie - czarny przewód lub biało/czerwony
Masa - brązowy
Biało/Zielony - Otwarcie zamka
Biało/Żółty - Zamknięcie zamka
Do twojej centralki trochę zmodyfikowałem schemat podłączenia centralki do pompki centralnego zamka w samochodzie, poniżej jest schemat, chyba się doczytasz :write:
Co do zasilania sprawdź na którym przewodzie jest cały czas napięcie czy czarnym czy czerwono/białym bo nie jestem pewien.
Pozdrawiam
Oh well, wherever, wherever you are,
VW POLO's gonna get you, no matter how far :butcher:
Witam
Dziękuję w swoim imieniu. Miałem zamiar zamontowć centralny w swojej poli. Miałem dać to kolesiowi do zrobienia ale widzę że może sam się za to wezmę. Z drobną pomocą kumpla elektryka. :piwo:
Pozdrawiam
Dziękuję w swoim imieniu. Miałem zamiar zamontowć centralny w swojej poli. Miałem dać to kolesiowi do zrobienia ale widzę że może sam się za to wezmę. Z drobną pomocą kumpla elektryka. :piwo:
Pozdrawiam
Była CZARNA WDOWA jest BIAŁA DAMA
siema,
jest maly problem
zasilanie mam w przewodach czerwono/białych pin 1 i 2
podłączyłem to tak :
pomarańczowy ---> biało/żółty
pomarańczowo/czarny --> biało/zielony
brązowy pod masę ( karoseria)
biały ---> czerwono/biały (pin1)
biało/czarny---> czerwono/biały (pin2)
jestem cholera ciemny jeśli chodzi o prąd, być może źle odczytałem schemat, ale efekt jest następujący:
jeśli mam zamknięty samochód ---> i na końcu podłącze przewód pomarańczowo/czarny to zadziała mi pompka otwierając zamek a po kilku sek opuszcza mi szyby.
dodam ze także zmieniałem czas za pomocą zworek ale to nic nie dało
jeśli mam otwarty samochód, szyby opuszczone ---> na końcu podłącze przewód pomarańczowo/czarny to zadziała mi pompka zamykając zamki i po kilku sek podnosi szyby.
wszystkie "zjawiska" ;] dzieją się bez udziału pilota, zresztą np. podczas 1 przypadku gdy opuści mi szyby to klikając na pilot (zamykanie) nic się nie dzieje.
zmieniałem czas podawania impulsu na 0,5sek i nic nie pomoglo
jest maly problem
zasilanie mam w przewodach czerwono/białych pin 1 i 2
podłączyłem to tak :
pomarańczowy ---> biało/żółty
pomarańczowo/czarny --> biało/zielony
brązowy pod masę ( karoseria)
biały ---> czerwono/biały (pin1)
biało/czarny---> czerwono/biały (pin2)
jestem cholera ciemny jeśli chodzi o prąd, być może źle odczytałem schemat, ale efekt jest następujący:
jeśli mam zamknięty samochód ---> i na końcu podłącze przewód pomarańczowo/czarny to zadziała mi pompka otwierając zamek a po kilku sek opuszcza mi szyby.
dodam ze także zmieniałem czas za pomocą zworek ale to nic nie dało
jeśli mam otwarty samochód, szyby opuszczone ---> na końcu podłącze przewód pomarańczowo/czarny to zadziała mi pompka zamykając zamki i po kilku sek podnosi szyby.
wszystkie "zjawiska" ;] dzieją się bez udziału pilota, zresztą np. podczas 1 przypadku gdy opuści mi szyby to klikając na pilot (zamykanie) nic się nie dzieje.
zmieniałem czas podawania impulsu na 0,5sek i nic nie pomoglo
1.4TDI