Gwintowane zawieszenie Polo 86C

[ector]

Witam,
gdzie kupię najlepiej nowy gwiny do polo 86c?
czy podejdzie gwint od golfa mk1?

[vwkas18]

gwint nowy to 2000 zł min za nówkę
gdzie kupisz ... NIEMCY
od MK1 nie podejdziie, jedynie tył możesz zaadoptować

[ector]

właśnie znalazłem tylko taki za 450€ :/
chyba, że używkę od kogoś wyrwę

[Marko]

Witam. Mam pytanie. Czy zawieszenie sportowe z 6N bedzie pasowalo do 86C?? A jak nie to moze ktos ma do sprzedania za nie duza cene??:):) Pozdrowka

[Skfarek]

Nie będzie, inna konstrukcja, inne mocowania.

[adr0444]

to zawieszenie to całkiem co innego... poszukaj na szrocie albo na allegro

[zbik]

podłącze się do pytanka , a od czego może podpasować (polo I z 81 roku)

[NeVWille]

[quote=""zbik""]podłącze się do pytanka , a od czego może podpasować (polo I z 81 roku)[/quote]
polo 86c lub bodajze 86c2f ale wiem ze są "patenty" srężyny z hondy amory z renault

[Bruczyk]

86c i 86c2f to dokladnie to samo zawieszenie.

[BartekpoloGT]

To co wie już ktoś co od czego da sie przypasić żeby był Gweit po całości ?

[Bruczyk]

Z niczego. Jedynie można kupić specjalnie do tego modelu. Wszystkie inne samochody mają inna konstrukcje przedniego zawieszenia. Widziałem już przeróbki oryginału ale nie opuścisz niżej jak 80mm. I to też zbyt bezpieczne nie jest

[vwkas18]

hhee temat rzeka
dostępność tylko z zasobnym portfelem
słyszałem że jedna firma co robi wszystko z niczego próbowała wejść na rynek jednak nie przeszła pozytywnie testów, kolektor do 86c2f mają w sprzedaży do G40 a nie pasuje zorientowani wiedzą o kogo chodzi

[patrycju5z]

Panowie, a taki wynalazek to wogole mozna brac pod uwage przy planowaniu gwinow ?
http://motoallegro.pl/zawieszenie-sport ... 39038.html

[Bruczyk]

Tam jest tylko tył regulowany co nie jest niczym problematycznym bo z golfa mk1 pasuje tylne zawieszenie.
Natomiast za przednie zawieszenie w polo 86/86c/86c2f konstruktorów powinno się zamknąć na długie lata. Może i jest proste konstrukcyjnie i tanie w produkcji ale nie rozwojowe i ciężkie w naprawach.

Teoretycznie można by sprężyne osądzić na talezu który opierać się będzie na tulei gwintowanej. Nie lest to bezpieczne rozwiązanie bo sprężyna pracuje w innej charakterystyce niż została zaprojektowana. A tak że nie jest zbyt duża możliwość regulacji. Wielkość regulacji ogranicza mocowanie drażków kierowniczych i długość amortyzatorów. Już nie wspomnę że amortyzatory będą miały mały zakres pracy około 3cm.

Można by teoretycznie założyć zwrotnice z golfa 2 na swozeń 17mm i do tego zawieszenie gwintowane z golfa. Ale na przeszkodzie staje nam wysoko zamocowana mailownica w polo. Golf ma dużo niżej. Nie wiem też czy górne mocowanie daloby się jakoś dopasować.

Można przerobić zawieszenie z polo tak aby auto rura wydechową leżało na ziemi ale nie nadasię ono wtedy do jazdy po drogach.

[patrycju5z]

W przed ostatnim poście podałem linka do zawieszenia TA-TECHNIX. Czy takie zawieszenie w ogóle nadaje się i spełnia wymagania jakości oraz wytrzymałości ?