Pare dni temu moj wujek kupil sobie polówke, 98 rocznik, silnik 1.0 , pierwszy wlasciciel, krajowy itd itp (o tym ewentualnie poźniej jak spytam o zgode na zdjecia) ( wypadaloby
) W zwiazku z tym mam pare pytan.
1. Co to za filtr który znajduje sie pod maską od strony pasazera, pod takim plastikiem, w górnej czesci maski? Filtr powietrza wyglada inaczej z tego co widzialem (CHYBA
) , kabinowy jest od wewnatrz z tego co wyczytalem. Trzeba go wymienic bo juz swoje lata ma i nie wyglada zbyt dobrze.2. Kiedy jezdzilem nim to slychac tak jakby świst, cos ala turbina, na poczatku sie smialem ale pozniej jednak postanowilem, ze bezpieczniej bedzie spytac. Wystepuje to na biegach 1-3 przy dosc znacznym przyspieszaniu, poźniej go nie ma.
3. Silnik czasem gaśnie przy dojeżdżaniu do swiatel, w momencie kiedy mam sie zatrzymac i wciskam sprzeglo np na 2jce to zapala sie kontrolka akumulatora. Praktycznie tego nie slysze i wciskam gaz a tu ku mojemu zdziwieniu auto stoi... Sporadycznie sie to zdarza, ale jednak. Czytalem na forum o potencjalnych przyczynach (czujnik halla, brudna przepustnica...) Jednak gdyby ktos mogl mi powiedziec cos wiecej na ten temat bylbym bardzo wdzieczny. Czasem bywa tez tak, ze kontrolka ledwo sie zapala ale powiedzmy dodaje gazu i jest w porzadku.
Poprzedni wlasciciel mowil, ze auto bylo jezdzone praktycznie tylko po miescie, akumulator niby byl zmieniany niedawno. Dodam, ze samochod ma zamontowane głośniki w tylnej polce, na oko dosc duze, nieseryjne radio i twittery z przodu.
PS. Zdaje sobie sprawe, ze pytania 2 i 3 nadaja sie do dzialu usterki, ale nie chce tworzyc kilku tematow, zeby nie zasmiecac. Jesli cos zrobilem zle przyjme krytyke
Pozdrawiam klubowiczów
