Mrygająca kontrolka ręcznego [polo 6n]

[k4m1l]

Witam.
To mój pierwszy post na Tym forum więc proszę o wyrozumiałość,
Szukałem na forum ale nic nie znalazłem

Problem tkwi w tym że: Podczas jazdy mruga lub pali się cały czas światło hamulca ręcznego i nie wiem gdzie mam szukać usterki, w którym miejscu są jakieś czujniki lub czy pokazuje to zły stan jakiejś z części ? Podczas postoju zaciągając ręczny kontrolka się pali, po popuszczeniu nie zawsze gaśnie..., podczas jazdy mruga, czasem się nie pali a czasem za nic nie chce zniknąć

Pozdrawiam

[bleah]

k4m1l
Proponuje sprawdzić poziom płynu hamulcowego

[dzidziuś]

dokładnie, dolej płyny hamulcowego.

[czaja]

i skasuj temat w usterkach. 2 tematy ci nie potrzebne

[azot85]

I spr czy czasem nie masz uszkodzonych cylinderków bo raczej rzadko się zdarza żeby tak sam z siebie płyn uciekł i daj znać Pozdrawiam

[sidewinder3]

Płynu może ubyć w miarę zużywania się klocków i szczęk hamulcowych i jest to normalna sprawa, jednakże nie zaszkodzi sprawdzić czy nie jest mokro gdzieś w okolicach zbiorniczka płynu, serwo, agregatu ABS czy przy kołach.

[sieran]

Sprawdź czy nie kończą Ci się klocki... ostatnio mi mrygało, wymieniłem klocki i przestało....

[Michelangelo]

ja tak mialem w poprzednim aucie i okazalo sie ze bylo malo plynu hamulcowego sprawdz i ewentualnie dolej, jesli to nie pomoze to sprawdz jeszcze klocki

[Goozik]

a u nie jak sie swieciła to był uszkodzony czujnik abs-u
o dziwo sam abs sie nie swiecił :shock:

[k4m1l]

[quote=""bleah1986""]k4m1l
Proponuje sprawdzić poziom płynu hamulcowego [/quote]Tak uczynię...
[quote=""czaja454""]i skasuj temat w usterkach. 2 tematy ci nie potrzebne [/quote]Właśnie nie wiem jak hehe...
[quote=""adam0751""]I spr czy czasem nie masz uszkodzonych cylinderków bo raczej rzadko się zdarza żeby tak sam z siebie płyn uciekł i daj znać Pozdrawiam[/quote]jak tylko sprawdzę zaraz napiszę
[quote=""sidewinder3""]Płynu może ubyć w miarę zużywania się klocków i szczęk hamulcowych i jest to normalna sprawa, jednakże nie zaszkodzi sprawdzić czy nie jest mokro gdzieś w okolicach zbiorniczka płynu, serwo, agregatu ABS czy przy kołach.[/quote]Nieposiadam ABSu
[quote=""sieran""]Sprawdź czy nie kończą Ci się klocki... ostatnio mi mrygało, wymieniłem klocki i przestało....[/quote]Sprawdzałem tarcze i klocki i nie są do wymiany (jeszcze)

[czaja]

[quote=""k4m1l""]Właśnie nie wiem jak hehe...[/quote]
Dopóki był tam tylko twój post to mogłes go usunąć co równa się skasowaniu tematu. Ale jak juz ktoś odpowiedział to nic nie zrobisz
sorry za off-top

[k4m1l]

Ok jedną rzecz którą udało mi się sprawdzić jest stan płynu hamulcowego... co mogło być przyczyną... dzisiaj doleję i powiem jaki uzyskałem efekt

[Lynn]

Jesli masz na minimum (albo mniej), to nawet nie szukaj innej przyczyny. Lec po DOT 4 i dolewaj

[k4m1l]

Dolałem płynu hamulcowego i wszystko wróciło do normy. Czyli usterka zlikwidowana Dzięki wszystkim za wskazówki
Pozdrawiam

[Bad_Boy__Zabrze]

Witam!
mam nadzieję, że to nie problem ale podłącze się do tematu, żeby nie zakładac nowego. Też mam problem z kontrolką ręcznego. Zapala się przy przekroczeniu 3000-3500obr i po chwili zaczyna piszczec sygnał. przedewszystkim przy wjeżdżaniu pod górke sie to ujawnia, po zdjeciu nogi z gazu, ew.zmianie biegu na wyższy kontrolka gaśnie. Poziom płynu wzorowy, żadnych wycieków nie ma, szczęki były w zeszłym roku wymieniane, a klocki są w dobrym stanie. W czym może tkwic jeszcze problem?
z góry dziekuje za sugestie i pozdrawiam