[9n] ustawienia wału korbowego

[nrth]

VW polo 1,4 tdi - 2002
Po naprawie silnika (wał korbowy) silnik mocniej niż wczesniej drga.
Czy ma znaczenie odpowiednie ustawienie wału korbowego w stosunku do wałka wyrównującego?

[inginio]

Wal ustawiasz na znak (na kole zębatym jeden i drugi na obudowie). Kolo zębate walka rorządu również na znak. Później podpinasz vaga i sprawdzasz w blokach pomiarowych kąt synchronizacji walka rorządu. Powinien wynosić 0 ale w rzeczywistósci czasami jest to niemożliwe aby tak ustawić. Jeśli wacha się nawet do 0,6 to też jest poprawnie.Jeśli kąt będzie źle to silniczek może się tak zachowywać jak piszesz. Podejrzewam że pewnie byly odkręcane te trzy śruby na kole walka rorządu.

[Trancer_GTR]

Akurat koledze nie chodziło o rozrząd ale nie ma dramatu.

Co do pytania to oczywiście położenie wałka wyrównawczego jest zależne od wału korbowego, na łańcuchu - jeżeli bym wymieniany na nowy - powinny być oznaczone ogniwa, które pokrywa się ze znakami na kołach.

[inginio]

Może czegoś niewiem a chcialbym zaspokoić ciekawość- Trancer o jakim lańcuchu pisaleś bo przyznam że niewiem?!?!

[Trancer_GTR]

Napęd wałka wyrównawczego z wału korbowego przenoszony jest za pomocą łańcucha.

[nrth]

niestety to nie jest nowy wał, tylko jest "naprasowany" i żadnych oznaczeń tam nie widać, czy istnieją jakieś schematy ustawień wału wyrównującego drgania i czy są dostępne w necie czy trzeba udać się do serwisu?

a łańcuch był zerwany i odznaczen nie da się odtworzyć

[Trancer_GTR]

Tutaj masz manual do tego silnika, w rozdziale o układzie korbowo-tłokowym jest wszystko wyjaśnione: http://rapidshare.com/files/291714648/P ... S.PDF.html

[nrth]

Bardzo dziękuję za pomoc