Mój problem z polo (9n3,1.4TDI, BMS, 59kW) jest taki, że
czasami przy przyspieszaniu auto osiąga max. około 2500 obr/min.
Dzieje sie to w taki sposób:
- zmieniam bieg (np. z 2 na 3),
- wciskam gaz i auto nie ma mocy, i wbija sie powoli na max około 2500 obrotów,
- w tym czasie spalanie wynosi 20L/100km (przy pedale gazu na max),
- auto kopci czarnym dymem.
Efekt ten znika, jeśli puszcze pedał gazu, i wcisnę go znowu. W takim przypadku auto momentalnie dostaje moc, i przyspiesza normalnie. Efekt ten pojawia się losowo, i tylko podczas przyspieszania.
W celu naprawy został zaślepiony elektroniczny EGR, który po oględzinach okazał się być mocno zużyty (mechanizm luźny), jednak zaślepienie nie miało żadnego wpływu na problem, który dalej sie pojawia. Zostały także wcześniej sczytane błędy, jednak sterownik żadnych nie pokazał.
Wykonane zostały logi dynamiczne grupy 3, które zamieszczam w poście.
Pytanie do was:
1. Czy ktoś miał takiego rodzaju problem?
2. Na zamieszczonym rysunku widać, że podczas awarii jest zbyt mało zmierzonego powietrza, czyli wydaje mi się, że winny by był przepływomierz. Jednak czemu podczas zwolnienia i dodania ponownie gazu, pomiary przepływomierza zmieniają się natychmiastowo?
3. Czy winny jest tutaj na 100% przepływomierz, czy może inne urządzenie?