Witam, posiadam VW Polo 9N 2002r. 40kW (55KM) 1,2l o kodzie silnika AWY. Przymierzam się do zakupy filtrów. Zdecydowałem się na filtry z firmy "FILTRON" w specyfikacji producenta dla podanego modelu samochodu możęmy wyróżnić 3 rodzaje filtrów paliwa: PP 905, PP 836/4 oraz PP 836/3.
http://filtron.eu/pl/znajdz-filtr?action=showSubmodelFilters&engType=AWY&formType=1&hp=55&prodFrom=01%2F2002&prodTo=05%2F2007&vehicleMake=VOLKSWAGEN&vehicleModel=POLO+IV&vehicleSubmodel=1.2i&vehicleType=cars
Jakie są różnice w tych filtrach oprócz wiadomo ceny? PP 905 kosztuje około 25 zł natomiast tamte około 60 zł.
Filtr paliwa
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
-
DDarecki3037
dwa filtry mają wejście/wyjście paliwa po tej samej stronie, różnią się zapewne max ciśnieniem paliwa które przez nie przepływa ; 3bar albo 4 bar
trzeci filtr ma całkiem inną budowę bo ma wyjście i wejście po obu stronach.
Po za tym odradzam stosowanie filtrona. Filtry słabej jakości technicznej. Mi np kiedyś filtr powietrza wciągło w dolot ponieważ sam się od siebie rozleciał. Dobrze że silnik to zwykle SDI więc go przerobił na troty i wypluł wydechem bez konsekwencji. Filtry oleju często miewają awarie zaworka wewnętrznego ciśnienia przez co spływa olej z góry układu ciśnienia przez co długo klepie klawiatura po uruchomieniu silnika. Znam też przypadki zatarcia silników w zimie przez niedrożny filtr oleju.
Naprawdę dołóż te 50-70zł i kup Mann, Knecht lub Bosch. Teraz zaoszczędzisz grosze to potem wydasz tysiące. A do tego dobry olej.
trzeci filtr ma całkiem inną budowę bo ma wyjście i wejście po obu stronach.
Po za tym odradzam stosowanie filtrona. Filtry słabej jakości technicznej. Mi np kiedyś filtr powietrza wciągło w dolot ponieważ sam się od siebie rozleciał. Dobrze że silnik to zwykle SDI więc go przerobił na troty i wypluł wydechem bez konsekwencji. Filtry oleju często miewają awarie zaworka wewnętrznego ciśnienia przez co spływa olej z góry układu ciśnienia przez co długo klepie klawiatura po uruchomieniu silnika. Znam też przypadki zatarcia silników w zimie przez niedrożny filtr oleju.
Naprawdę dołóż te 50-70zł i kup Mann, Knecht lub Bosch. Teraz zaoszczędzisz grosze to potem wydasz tysiące. A do tego dobry olej.