[/align]Marka i model: Volkswagen Polo 2F
Rocznik: 1992
Silnik/moc obecna: 1.0 AAU ~48km (Monowtrysk)
Silnik/moc fabryczna: 1.0 AAU 45km (Monowtrysk)
Felga/opona: Renault Reversi 16x6j ET50 (17/20 Dystanse) 165/40/16R
Przynależność do klubów: Polo-3City, Polish|Works
Opis modyfikacji stylistycznych:
-Zawieszenie "Customowe" typu "Kit": MTS 60/40 (Obecnie 90/55 mm)
-Smoked Front
-Dymione kierunkowskazy boczne
-Dymione lampy tylne
-Usunięcie pakietu listew
-Dedykowane czarne nakładki na słupki "B"
-Gładkie klamki bez podkładek
-Klapa zrobiona na "Pół Gładko"
-(In progress) Tylna lampa UK
-(In progress) Grill Hella
Wnętrze:
(In progress)
Tajemnica
Opis modyfikacji mechanicznych:
-"Pół Przelot" na tłumikach z Fiata 125p
- Krótsza skrzynia 5-Biegowa
- Komputer z 1.3
Opis modyfikacji car-audio:
-100 mm Głośniki w podszybiu
-(In progress) 165 mm Głośniki w boczkach (Custom)
-(In progress) Lekka skrzynka basowa (We wnęce-Custom)
Zdobyte nagrody:
-Na razie brak
Polo 2F jest już rzadko spotykanym modelem na Polskich drogach. Często błędnie nazywany "Golfem"
Radość płynąca z prowadzenia "Youngtimera" jest nie powtarzalna. Po prostu Silnik + Kierownica + Kierowca
Fotki:
[align=center]
[/align][align=center]
[/align][align=center]
[/align][align=center]
[/align]
Kozacko to wyglądało!