[Variant] AEY pompa wody - którym paskiem napędzana?

[qbiak]

Hej.
Proszę o informację czy w Polo Variant 1.9 AEY 64KM (1999r) pompa wody napędzana jest paskiem wielorowkowym – razem z alternatorem, czy tym krótszym klinowym – jak pompa wspomagania.
Zastanawiam się, czy po zerwaniu paska wielorowkowego alternatora dalsza jazda będzie możliwa. Dziewczyna musi przejechać kilkadziesiąt kilometrów do mechanika – samochód można normalnie uruchomić, brak innych niepokojących objawów. Jechać, czy pozostaje jedynie laweta?
Dziękuję za odpowiedzi.

[Grzela300]

Da się jechać bez paska alternatora, tyle że na pewno nie kilkadziesiąt kilometrów bo dużo wcześniej padnie akumulator, już nie wspominając o tym że nie będzie wspomagania. Pompa wody jest napędzana paskiem rozrządu a nie alternatora.

[qbiak]

Dzięki za odpowiedź. Jest jednak chyba nieco inaczej niż napisałeś.
Wspomaganie na pewno nadal działa, bo jest napędzane krótkim paskiem klinowym, na dole.
Zerwany został wielorowkowy - alternatora.
Z akumulatorem nie będzie problemu, bo pojedzie w dzień, wystarczy spokojnie na godzinę oświetlenia światłami do jazdy dziennej.
Czy ktoś inny może potwierdzić jak to jest z tym napędem pompy?

[krzyDOLAR]

jeśli nie masz klimatyzacji:
- pasek klinowy 11,5X730 napędza jedynie pompę wspomagania
- pasek wielorowkowy 6PK923 lub 6PK1045 napędza alternator i pompę wody

jeśli masz klimatyzację:
- pasek klinowy 11,5X790 napędza zarówno pompę wspomagania jak i pompę wody
- pasek wielorowkowy 6PK1145 napędza alternator, pompę wspomagania i kompresor klimatyzacji

[qbiak]

No i to jest odpowiedź! Jest dokładnie tak, jak napisałeś (model bez klimatyzacji) - dzięki