Mam mały (dla mnie w sumie trochę większy) problem, a mianowicie:
1. Czasami zjawisko ma głośna zmiana biegów, zwłaszcza z 1 na 2 oraz z 2 na 3, może to być przyczyna zużytego oleju w skrzyni?
2. Dodatkowo na niskich obrotach (~1800 do 2000) słychać takie delikatnie jakby szuranie (?), głównie na 3 biegu, a także podczas gwałtownego dodawania i ujmowania gazu słychać także stuk (na niższych obrotach, poniżej 1900), ciężko mi go opisać, coś jakby bulgotanie wody (metalowej!
). Czy może to być wina przegubu wewnętrznego, który wymieniałem ale jednak jest na nim luz (jak złapię ręką i nim poruszam tam i z powrotem to słychać jakiś stuk i jest luz ~2/3mm)?Samochód zakupiłem rok temu i od razu po kupnie wymieniałem ten przegub, ponieważ był totalnie rozwalony, więc nie wiem czy wcześniej również występowało takie zjawisko szurania, czy nie...
a gdy pytałem w sklepie czy taki luz na przegubie ma być to usłyszałem tylko "kupił pan zamiennik, to się pan nie dziw" i tyle...zamiennik, ale jednak kosztował mnie 270zł... 
). Również wymieniłem poduszkę skrzyni oraz tylną poduszkę (tą w sankach), ale zero poprawy. Długo już jeździsz z takimi objawami? Bo nie wiem czy już powoli rozglądać się za jakimś warsztatem, czy na razie się nie przejmować. A nie orientujesz się może czy padająca skrzynia może wydawać dźwięk, coś jak strzelanie, podczas ruszania na skręconych kołach (czasami też podczas ruszania na prostych kołach