[6R] Afera spalinowa Volkswagena a VW Polo TDI

[loki1]

Cześć

Na pewno każdy słyszał o aferze spalinowej Volkswagena. Udostępniono stronę, na której po wpisaniu numeru VIN można sprawdzić czy nasz samochód posiada oprogramowanie oszukujące na testach:
http://info.volkswagen.com/pl/pl/home?tab=check-own-car

Posiadam polówkę z 2012 roku z silnikiem 1.2 tdi i po wpisaniu mojego numeru VIN dostaję komunikat:

Szanowni Państwo,

musimy Państwa poinformować, że silnik wysokoprężny typ EA189 EU5 zamontowany w Państwa samochodzie WVWZZZ6RZCY****** posiada oprogramowanie optymalizujące wartości emisji tlenków azotu (NOx) na stanowisku testowym (NEDC). Zapewniamy jednak, że Państwa samochód jest bezpieczny technicznie i w pełni sprawny!



Przykro nam, że zawiedliśmy Państwa zaufanie i dokładamy wszelkich starań, aby znaleźć odpowiednie rozwiązanie techniczne. Naturalnie Volkswagen pokryje koszty niezbędnych działań i uczyni wszystko, aby w pełni odzyskać Państwa zaufanie.

Najszybciej, jak to będzie możliwe, skontaktuje się z Państwem dealer Volkswagena i poinformuje o koniecznych działaniach. Jeżeli nie mają Państwo kontaktu z żadnym z dilerów Volkswagena, prosimy skorzystać z funkcji kontaktu na tej stronie internetowej.

Z poważaniem

Volkswagen

Skontaktował się z kimś Volkswagen w tej sprawie? Domyślam się że silnika 1.6 tdi ta sprawa też dotyczy.

[ułe]

Mam tak smo jak Ty 1.2TDI i ten sam komunikat po wpisaniu vin-u a z tego co sie dowiedzialem to volkswagen jeszcze nie opracował jak bedzie przebiegać akcja serwisowa

[Anonymous]

wczoraj w Raporcie na tvn turbo o tym mówili
akcja ma się rozpocząć w styczniu i polegać na zmianie oprogramowania silnika

[loki1]

Sama zmiana oprogramowania raczej niewiele tu pomoże, chyba że będę obniżać osiągi samochodu.

[garbatymarcin]

W tym momencie VW jest między młotek a kowadłem, bo z jednej strony auta muszą spełniać normy, a z drugiej niezadowoleni klienci, którzy kupili auto powiedzmy 2.0 tdi 170 koni, a po zmianie programu będą mieli powiedzmy 100, żeby te normy były spełnione non stop.

[ułe]

[quote=""garbatymarcin""]W tym momencie VW jest między młotek a kowadłem, bo z jednej strony auta muszą spełniać normy, a z drugiej niezadowoleni klienci, którzy kupili auto powiedzmy 2.0 tdi 170 koni, a po zmianie programu będą mieli powiedzmy 100, żeby te normy były spełnione non stop.[/quote]

no właśnie tego najbardziej się obawiam bo moje 1.2 już nie grzeszy mocą a po zmianie softu to już wogóle nie będzie się kulać
Chyba że będą robić więcej niż zmiana tylko softu w ECU

[Anonymous]

zawsze zostaje skorzystanie z oferty firm tuningowych
niektóre wprowadzają zmiany już przez złącze OBD bez ingerencji mechanicznej w sterownik

[loki1]

VW znalazło rozwiązanie dla 1.6 TDI:

http://autokult.pl/26315,volkswagen-osz ... o-dotkliwa

[aktualizacja 26 listopada]

[ZeroOne]

A dla 2.0 ma być tylko zmiana oprogramowania.

[Mark]

Mam pytanie dla posiadaczy 1.6 tdi:
Czy rozważacie zawitanie w serwisie celem aktualizacji oprogramowania oraz montażu ogranicznika w dolot?
ps. czy jest to obowiązkowe, jakie grożą konsekwencje posiadaczom tych silników którzy nie stawią się w serwisie?

[ZeroOne]

Z tego co się oreintuje akcje serwisowe są dobrowolne, nie wiem tylko czy na przeglądzie co rocznym nie będą tego sprawdzać.

[franz]

A czy normy NEDC (Europa ) nie są inne niż USA (EPA FTP-75) ?
Cała awantura jest wokół oszustwa względem procedury testowej w USA.

Poza tym, czy na przeglądzie technicznym jednakowe normy obowiązują dla wszystkich aut?
Bo przyjeżdzają tam różne samochody, nie tylko nowe.. chyba, że do każdego samochodu jest wzorzec inny.
Polska i tak ma względnie łagodne BT w porównaniu do np. brytyjskiego MOT-u.

[loki1]

Dostałem kolejny list od VW z informacją że jest dostępna nowa wersja oprogramowania. (1.2 tdi). Czy ktoś z was orientuje się czy ta zmiana rzeczywiście wpływa na późniejsze parametry silnika? Co dokładnie ta aktualizacja zmienia?

[brosk]

Jestem po akcjiprostu serwisowej robionej miesiac temu Polo 1.2 tdi 6r. Nie odczulam zadnej roznicy. Z autem jest wszystko ok a do tego teraz mam np komunikat o blokadzie drzwi po polsku a wczesniej w obcym jezyku pomimo ze auto z polskiego salonu. Dostalam tez za przyjazd bon na uslugi serwisowe o kwocie 100zl. W 1.2 wgrywaja tylko oprogramowanie natomiast w 1.6 cos tam jeszcze wymieniaja oprocz oprogramowania.

[wampirek26]

Cześć wszystkim, czy ktoś mógłby jeszcze wypowiedzieć się na temat akcji serwisowej? Chodzi o prace silnika i zużycie paliwa po wgraniu oprogramowania do 1.2 tdi. Wacham się czy robić tą akcję