Są dwa korki na imbus 17mm albo 19mm. Jeden z dołu do spuszczenia w połowie z przodu do wlewania i sprawdzenia stanu. Ma być max 1 cm poniżej wlewu. Tylko dobrze dobierz olej bo mogą pojawić się problemy ze zmianą biegów. A jak dolewka to tylko oleju z ASO.