Odkręcasz Górna obudowę silnika(jeśli ją masz). Demontujesz filtr powietrza i masz dostęp do kabli i świec. Potrzebujesz klucz 21. Mi jest najwygodniej odkręcać świece grzechotką z długą przedłużką, wraz z dedykowaną nasadka. Jeśli masz "większe" ręce przydatne mogą być jakieś szczypce do wyciągania świec. Sama czynność wymiany kabli i świec to bułka z masłem. Zacznij od pierwszego cylindra, zdejmij fajkę z świecy, wykręc starą świece, wkręc Nowa i teraz odlacz kabel od pierwszego cylindra z kopulki, i na jego miejsce podłącz nowy. Analogicznie zrób z pozostałymi kablami, wtedy na bank się nie pomylisz

Myślę, że opis jest w jakikolwiek sposób zrozumiały dla Ciebie
