[9n3] Światła do jazdy dziennej
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Dzięki za info. Właśnie myślę jakie byłoby najlepsze rozwiązanie na takie ledy dot. załączania się.
powiedzcie mi czy w każdym polo 9n3 światła zapalają się po włączeniu zapłonu?
Nie, tylko w tych z odpowiednim wyposażeniu w fabryce.
a wiesz może jaki to kod wyposażenia? można to wyłączyć tylko za pomocą kabla i komputera?
Teraz nie pamiętam. Ale wyłączyć vagiem się nie da. Podobnie jak włączyć.
ten kod to nie będzie czasem: 8K6: daytime running lights mode and 'coming home' function ?
coming home się włącza poprzez pociągnięcie manetki od świateł drogowych przed zgaszeniem auta?
a te automatyczne światła to jak zostawię włączone to mi je zgasi czy muszę za każdym razem wyłączać? ta opcja nie obejmuje podświetlenia wewnętrznego? bo jak zostawię włączone to piszczy brzęczyk
coming home się włącza poprzez pociągnięcie manetki od świateł drogowych przed zgaszeniem auta?
a te automatyczne światła to jak zostawię włączone to mi je zgasi czy muszę za każdym razem wyłączać? ta opcja nie obejmuje podświetlenia wewnętrznego? bo jak zostawię włączone to piszczy brzęczyk
Wiem, temat dawno nie odgrzewany, ale od kilku lat zapewne zmieniło się co nieco w technologii świateł do jazdy dziennej dla 9N3 i nie każdy je ma 
.
Proszę o radę jakiego producenta wybrać ( LED) - w miarę mało awaryjne
, czy w kwestii prawnej 25 cm i 60 cm odległości nie się nie zmieniło.
W tym temacie kilka raz napomknięto o światłach z homologacją-czy jest taki wymóg?, ktoś to sprawdza- policja, stacja diagnostyczna?.
Z góry dziękuję za rady i sugestie.
Trochę się spieszę z tym montażem, choćby ze względu na to:
viewtopic.php?f=192&t=66187&p=653801#p653801
.Proszę o radę jakiego producenta wybrać ( LED) - w miarę mało awaryjne
, czy w kwestii prawnej 25 cm i 60 cm odległości nie się nie zmieniło.W tym temacie kilka raz napomknięto o światłach z homologacją-czy jest taki wymóg?, ktoś to sprawdza- policja, stacja diagnostyczna?.
Z góry dziękuję za rady i sugestie.
Trochę się spieszę z tym montażem, choćby ze względu na to:
viewtopic.php?f=192&t=66187&p=653801#p653801
Dziękuję i pozdrawiam.
Ja kupiłem czarne lampy z wbudowanymi paskami DRL. Na wszystko jest homologacja, cena ok. 1000zł. Jedyny mod to wymiana soczewek na bixenonowe (+100zł, +100% do jakości światła). Zdecydowanie polecam. Auto wygląda młodziej i praktycznie jakby to wyszło z fabryki.
Już jesteśmy na trasie, 160 na blacie.
I tylko na Twoją prośbę nie cisnę więcej - choć da się!
I tylko na Twoją prośbę nie cisnę więcej - choć da się!
[quote=""Tomek001""]Ja kupiłem czarne lampy z wbudowanymi paskami DRL. [/quote]
Fajne są , tylko trochę budżetowe .
Nie wiem jak się finansowo skończy problem z prądem ( moze wymiana pompy itd. ) i jak na razie za drogie dla mnie ale dzięki bardzo za pomoc.
Te z kolei są za tanie:
http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dzie ... 07895.html
Z jakiego powodu nie powinno się ich montować?
Prawdopodobnie najbardziej białe światło dają diody EPISTAR?, rzekomo markowe są?
Fajne są
, tylko trochę budżetowe .Nie wiem jak się finansowo skończy problem z prądem ( moze wymiana pompy itd. ) i jak na razie za drogie dla mnie ale dzięki bardzo za pomoc.
Te z kolei są za tanie:
http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dzie ... 07895.html
Z jakiego powodu nie powinno się ich montować?
Prawdopodobnie najbardziej białe światło dają diody EPISTAR?, rzekomo markowe są?
Dziękuję i pozdrawiam.