Polo 6N tomcho666 ->NA SPRZEDAŻ

[kolo]

ale w podłodze :crazy: :crazy: :crazy:

[tomcho666]

[quote=""kolo""]ale w podłodze :crazy: :crazy: :crazy:[/quote]



Fakt, coś dziwnie w tym miejscu trawa była wygryziona.. :crazy: :crazy: :crazy:


Koniec końców, myślicie, że springi -40mm coś by dały na seryjnych amorach?

[vwmaro]

[quote=""tomcho666""][quote=""kolo""]ale w podłodze :crazy: :crazy: :crazy:[/quote]



Fakt, coś dziwnie w tym miejscu trawa była wygryziona.. :crazy: :crazy: :crazy:


Koniec końców, myślicie, że springi -40mm coś by dały na seryjnych amorach?[/quote]

gwint

[tomcho666]

[quote=""vwmaro""][quote=""tomcho666""][quote=""kolo""]ale w podłodze :crazy: :crazy: :crazy:[/quote]



Fakt, coś dziwnie w tym miejscu trawa była wygryziona.. :crazy: :crazy: :crazy:


Koniec końców, myślicie, że springi -40mm coś by dały na seryjnych amorach?[/quote]

gwint [/quote]


Chciałbym ale cienko z funduszami. :crazy:


Jak jest z przeglądami na gwincie? Przechodzi bez problemu czy się czepiają?

[vwmaro]

Normalnie przejdzie tylko problem w tym że jak masz skręcony do oporu w doł to nie wiem czy wjedzie ci na rolki

[tomcho666]

[quote=""vwmaro""]Normalnie przejdzie tylko problem w tym że jak masz skręcony do oporu w doł to nie wiem czy wjedzie ci na rolki [/quote]


No to przed przeglądem trzeba będzie podnosić, dzięki za info.



Dalej szukamy gwintu..

[przemo92]

Ja mam skręcony tak w sam raz do jazdy na co dzień i na okręgowej wjeżdża idealnie na styk.

[tomcho666]

[quote=""przemo92""]Ja mam skręcony tak w sam raz do jazdy na co dzień i na okręgowej wjeżdża idealnie na styk.[/quote]



No to i u mnie tak skręcimy.

[tomcho666]

Myślę, że całkiem dobry up:

W końcu wpadło obniżenie jakim jest gwint TaTechnix zabrany z polo przemo92. Polo zeszło około 7cm w dół. Skręcony jest do codziennej jazdy tak, żebym nie miał problemów z przejeżdżaniem przez garby etc.

tak polo stało na serii:



Tak siedzi teraz. Zdjęcie ze Ślesina.



Będąc na zlocie, wziąłem udział w turnieju tenisa stołowego i udało się wywalczyć 3 miejsce :crazy:





Teraz szukam pomysłu co by tu nowego wymodzić.

Koło idzie zimą do renowacji.

[vwmaro]

jak masz gwint to skręć jeszcze masz sporo zapasu z tego co widzę po zdjęciu ze Ślesina

[tomcho666]

[quote=""vwmaro""]jak masz gwint to skręć jeszcze masz sporo zapasu z tego co widzę po zdjęciu ze Ślesina [/quote]



Właśnie tak myślałem czy by jeszcze nie urwać, ale autem jeżdżę codziennie i nie wiem czy to dobry pomysł, bo praktycznie codziennie mam garby na drodze. :scratch:

[rudy165]

Nie szurasz nie jedziesz ja tez latam na codzien autem do roboty no i niestety od jakiegos czasu jest remont drogi :banghead: i musze trzec po progach

[tomcho666]

[quote=""rudy165""]Nie szurasz nie jedziesz ja tez latam na codzien autem do roboty no i niestety od jakiegos czasu jest remont drogi :banghead: i musze trzec po progach [/quote]


Mi nie chodzi o to, żeby zaraz zedrzeć podwozie albo coś urwać czy michę rozwalić. Jest obniżony, zszedł w dół tyle ile chciałem na razie. Może później coś pomyślę, żeby jeszcze z centymetr urwać albo dwa. Jakiejś mega gleby nie będzie, bo auto ma być też praktyczne i ma mi służyć jeszcze jakiś czas.

[przemo92]

Od razu stał się bardziej agresywny. Ciesze się że zawiecha została w klubie

[tomcho666]

[quote=""przemo92""]Od razu stał się bardziej agresywny. Ciesze się że zawiecha została w klubie [/quote]



Coś mi się wydaje, że zostanie zapewne dożywotnio w tym aucie.



Za jakiś czas wpada mały aktual, a myślę, że będzie całkiem interesujący.