Witam wszystkich forumowiczów, mój problem polega na tym, że pewnego dnia na rozgrzanym silniku na wolnych obrotach zaczęła mrugać kontrolka oleju, więc zmierzyłem ciśnienie i wyniki takie: na lekko zagrzanym silniku na wolnych 1,5 bara - przy 2tyś prawie 4 bary

na mocno rozgrzanym przebutowanym silniku na wolnych 0,5 bara przy 2 tys 1,5 bara nawet nie całe. Moje podejrzenie pada na pompę oleju ale nie wiem jak się na nią zabrać i czy w ogóle to może być ona ( wiem że mogą być panewki itd) ale dziwi mnie spora różnica ciśnień, dodam że jeżdżę na w miarę świeżym oleju castrol gtx 15w40 , jeśli ktoś miał podobny problem to bardzo proszę o pomoc :beg: