Dużo czytałem na temat wypadania zapłonu. U mnie zaraz po odebraniu auta od mechanika wypadł zapłon na 3 cylindrze ale po skasowaniu problemu nie było aż do poprzedniego tygodnia.
Przejechałem krótki odcinek i było OK. Później już wracając czułem jak auto traci moc i lekko szarpie. Zaczął migać Check i zapalił się. W domu podpiąłem pod kompa i mam : Wypadanie zapłonu 4 cylinder 16688 P0304 .
Wymieniłem kable, podmieniłem świece i dalej to samo. Odpalę jest ok, prze gazuję jest ok, ruszam i pod obciążeniem jak mu depnę wypada zapłon.
W styczniu raz mi też wyskoczył błąd wypadania zapłonu na 3 cylindrze.
W tamtym tygodniu zrobiłem trasę ponad 250 i wszystko było OK. Auto garażowane. W święta Bożego Narodzenia 2015 prawie tydzień stało na zewnątrz i problemów nie było.
Nie chcę wymieniać po kolei różnych rzeczy. Jak dokładnie by tu postawić diagnozę?
[6n2] Wypadanie zapłonu na 4 cylindrze.
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
-
garbatymarcin
- Mały interesant
- Posty: 314
- Rejestracja: 18 gru 2011, 17:43
- Lokalizacja: KR
Konrado85 miał podobną sytuację u siebie w GTI, ale nie wiem, co było przyczyną. Chyba błąd poprzedniego mechanika, który coś źle poskładał.
-
krzychu20
- Global Moderator
- Posty: 3262
- Rejestracja: 19 sty 2011, 20:03
- Lokalizacja: okolice Przemyśla
U brata w skodzinie 1.4 16v było podobnie- padła cewka
Bluemotion Polo 6n i Golf mk1 '82 oraz Golf mk4 1.9TDI 99'
[quote="garbatymarcin"]Chyba błąd poprzedniego mechanika, który coś źle poskładał.[/quote] Gdyby coś było źle złożone już dawno chyba bym nie jeździł :niewiem:
[quote="krzychu20"] padła cewka [/quote] Przydała by się jakaś na podmiankę. Mam znajomego który ma Skodę ale nie wiem z jakim silnikiem.
[quote="krzychu20"] padła cewka [/quote] Przydała by się jakaś na podmiankę. Mam znajomego który ma Skodę ale nie wiem z jakim silnikiem.
Podmiana ze skody nie wypaliła bo to Felicja 
Byłem na dwóch bliższych szrotach i była tylko jedna ale cała popękana.
Znalazłem na Allegro za nieduże pieniądze i zobaczymy co wyjdzie.
Jak jeżdżę spokojnie bez gwałtownego wciskania gazu to można jeździć . Najgorzej jest kogoś wyprzedzić.
Byłem na dwóch bliższych szrotach i była tylko jedna ale cała popękana.
Znalazłem na Allegro za nieduże pieniądze i zobaczymy co wyjdzie.
Jak jeżdżę spokojnie bez gwałtownego wciskania gazu to można jeździć . Najgorzej jest kogoś wyprzedzić.
W naszym Gti był źle napięty napinacz paska
Dzięki za podpowiedzi. Jak przyjdzie cewka i okaże się że nic to nie daje pojadę do mechanika który mi robił rozrząd.
-
tomcho666
- Konkretnie zainteresowany
- Posty: 673
- Rejestracja: 04 gru 2012, 18:20
- Lokalizacja: Warszawa, Ochota/ Uścianek Wielki
Sprawdzałeś wtryskiwacz na tym cylindrze? Może jest jakaś delikatna przerwa w wiązce i wtryskiwacz raz podaje a raz nie? 
Mój szerszeń, powoli się robi. 
http://vwpoloklub.pl/forum/viewtopic.php?f=77&t=60460
Ślesin 2016 - III miejsce - Turniej Tenisa Stołowego
http://vwpoloklub.pl/forum/viewtopic.php?f=77&t=60460
Ślesin 2016 - III miejsce - Turniej Tenisa Stołowego
[quote="tomcho666"]Sprawdzałeś wtryskiwacz na tym cylindrze?[/quote] Nie , nawet nie wiem jak do tego się zabrać .
[quote="konrado85"]Ja bym od razu sprawdzał ten rozrząd, ja też sprawdzałem cewke, kable, świece, zamienualem wtryski miejscami, dopiero jak zmienialem pokrywę i rozbieralem rozrząd to do tego doszedłem.[/quote] Jutro będę miał cewkę i zobaczymy. Jak miałem Tico rozrząd sam robiłem. Tu więcej rozbierania i dlatego oddałem do mechanika.
Panowie sukces. :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Winna była cewka. Ta którą kupiłem jest OK i już zapłon nie wypada . A deptałem po gazie porządnie.
Jeszcze raz dzięki za podpowiedzi :piwo: :piwo: :piwo:
Punkty zostały rozdane.
Jeszcze raz dziękuję :yahoo:
Winna była cewka. Ta którą kupiłem
Kod: Zaznacz cały
http://allegro.pl/audi-a2-1-4-16v-01-75km-aua-cewka-zaplonowa-i5976815524.htmlJeszcze raz dzięki za podpowiedzi :piwo: :piwo: :piwo:
Punkty zostały rozdane.
Jeszcze raz dziękuję :yahoo: