[6n] migająca kontrolka oleju

[szopal]

Kolego, a powiedz jeszcze czy słyszysz jakieś dziwne dźwięki podczas kręcenia? Stuki, chrobot, zgrzyt?

[Krzysiek16V]

Kręci normalnie tak jak zawsze , dopiero jak doda sie gazu to kręci trochę inaczej .

[szopal]

Sprawdź to co Ci wcześniej pisaliśmy - albo oddaj auto do mechanika. Nie jesteśmy wróżkami żeby wiedzieć co się dzieje.

[Krzysiek16V]

Szopal nie proszę Cię o wróżby , jeśli nie miałeś z czymś takim do czynienia to nie musisz w ogóle udzielać się w tym wątku.

P.S. pytasz jakie dźwięki słyszę więc odpisałem.

[kuba90876]

Ten inny dźwięk, jest przez to, że przepustnica sie otwiera, i silnik zaciąga powietrze. Jeżeli nie słychać żadnych, stukow, puków, itp, to działaj kolego, i niech polo wraca do jeżdżących !

[Krzysiek16V]

Dzięki Kuba
Jutro będzie wszystko wiadome.
Mam nadzieję ze masz rację bo jeśli nie to chyba trzeba się nią bedzie golić bo pochłoneła dużo pracy i pieniędzy i nie będzie sensu więcej w nią wkładać.

[Krzysiek16V]

Przyczyną awarii jest brak ciśnienia na cylindrach .
Miał ktoś z Was taki problem ?

[Anonymous]

rozumiem że chodzi ci o brak kompresji?
na wszystkich cylindrach?

pierścienie tłokowe lub puszczające zawory

[Krzysiek16V]

tak zgadza się , brak kompresji.
na 1 jest 8.1 na 2 jest 8 na trzecim jest 9.2 i na czwartym 13.1

[kuba90876]

Rozrząd sprawdziles czy pokrywa się na znakach? Bo może być to spowodowane przedstawionym rozrządem. Chociaż to mało prawdopodobne, ponieważ ciśnienie zmniejsza się z każdym cylindrem, a nie według kolejności zapłonowej. Zrób jeszcze próbę olejowa, będziesz wiedział czy pierścienie czy uszczelniacze na zaworach. BTW. Według mnie ten silnik powinienem odpalić mimo wszystko. Sprawdź dla pewności rozrząd... Bo coś mi tu nie gra.

[Krzysiek16V]

ok dzięki , jutro sprawdzę rozrząd i napisze co i jak .

[Krzysiek16V]

jednak nie opłaca się robić , silnik do wymiany .