FMIC zmiescic do polo to rzeźba w gównie.. Dedykowany FMIC.pl kupiłem to musiałem oddać bo wymagał rzeźby belki, zderzaka, zasłonięcia wejścia na hak, pocięcia czołówki..
Ewentualnie cały zestaw od BPX ibiza cupra. pasuje podobno plug&Play. Sam FMIC to jakieć 900zł + robota i rurki.
Wydech jest i tak cichutki w polo.. ja mam pusty i jest cicho. jak trzeba to zaryczy. Generalnie na seryjnym osprzęcie zrobisz 220ps.. Intercooler tylko Cię zblokuje przy 200ps.
FMIC, wydech + Downpipe + program i masz 210-215.
VW POLO GTI by mario123
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
-
Adrian_Malbork
- Namiętny pisarz
- Posty: 1397
- Rejestracja: 09 sie 2010, 21:27
-
UkaszekGTI
- Newbie
- Posty: 15
- Rejestracja: 23 gru 2013, 16:08
Szkoda ze fotki nie dzialaja wiec nie moge nic powiedziec o wygladzie ale widze ze kilka fajnych opcji wyposazenia masz;) a powiedz czy udalo ci sie wcisnac 195/65/15 w nadkole ? Pytam bo ja wsadzilem 195/60 i powiem szczerze ze weszlo tak na styk,przy pelnym skrecie brakuje mi doslownie 5mm zeby tarlo o nadkole.
Postaram sie zrobic te zdj jak wyglada na zimowkach ale delikatnie przy skrecie na maxa obciera o nadkole :-(Co do zdj to niby robie tak jak pisza na forum ale chyba nie dokonca mi wychodzi to :-( Polo jest byle Kubcia wiec poki co nic sie nie zmienilo ale w przyszlym roku planuje troche zmienic to np podnieść mu moc 
Witam!Dawno mnie tu nie bylo wiec wklejam zdj jak wyglada na pontonach 
Czas odświeżyć temat bo dawno się nic nie działo,także po małych przejściach ze skrzynia biegów czas zabrać się za konkrety :-P
Mianowicie wlecial IC który czeka na montaż oraz plaster miodu środkową dolną,całość będzie zakładana lada dzień
Mianowicie wlecial IC który czeka na montaż oraz plaster miodu środkową dolną,całość będzie zakładana lada dzień
Dzisiaj bylem na hamowni w celu sprawdzenia czy jest seria i wynik jak dla mnie zadowalający :hura:
153.5 KM 226.7Nm
153.5 KM 226.7Nm
-
Adrian_Malbork
- Namiętny pisarz
- Posty: 1397
- Rejestracja: 09 sie 2010, 21:27
Co się działo ze skrzynią?
Może mamy te same objawy..
Na FMIC też poluje powoli, ale hamować najpierw musi ;-)
Może mamy te same objawy..
Na FMIC też poluje powoli, ale hamować najpierw musi ;-)
Przesówka 1 biegu padła a przy okazji wymieniłem największa bolączkę VW czyli synchro 2 biegu Póki co wykres jak seria wygląda w tym tygodniu oddaje do warsztatu na zmianę FMIC, wleci DP 2.75, oraz wydech na 2.5 cala z nowym tłumikiem do tego strojenie i zobaczymy ile wypluje
Póki co wykres jak seria wygląda w tym tygodniu oddaje do warsztatu na zmianę FMIC, wleci DP 2.75, oraz wydech na 2.5 cala z nowym tłumikiem do tego strojenie i zobaczymy ile wypluje -
Adrian_Malbork
- Namiętny pisarz
- Posty: 1397
- Rejestracja: 09 sie 2010, 21:27
bolączka 2 biegu? Mówisz o tym, ze jak chcesz szybko przepiąć z 1 na 2 to nie ma bata i się zatnie ?
Mam ten ból u siebie ale tylko jak przeciągne na braku trakcji
Mam ten ból u siebie ale tylko jak przeciągne na braku trakcji
-
UkaszekGTI
- Newbie
- Posty: 15
- Rejestracja: 23 gru 2013, 16:08
dobrze wiedziec ze nie tylko u mnie skrzynia niedomaga, dzieki mario123 za pomoc 
a tak z ciekawosci to przyrost mocy do 200koni by cie zadowolil czy bedziesz chcial wiecej ?
a tak z ciekawosci to przyrost mocy do 200koni by cie zadowolil czy bedziesz chcial wiecej ?
Adrian_Malbork- Tak jak mowisz czesto byly zgrzyty przy wysokich obrotach teraz takich rzeczy juz nie ma poki co
UkaszekGTI - spoko nie ma sprawy :good: Co do mocy to celuje grubo ponad + 2xx
UkaszekGTI - spoko nie ma sprawy :good: Co do mocy to celuje grubo ponad + 2xx
Polo odebrane, zostało wstawione FMIC, DP 2.75, przelot 2.5 cala tłumik środkowy i końcowy przelotowy z nierdzewki. W krótce strojenie wiec ciekaw jestem ile wypluje
Bardzo ładne GTI, widzę że mody idą w dobrym kierunku, ciekawe ile teraz ma mocy. Widzę że wstawiłeś przelotowy wydech, związku z tym mam pytanie, czy nie sprzedajesz może swojego starego tłumika końcowego?
Dzieki,chodzi Ci o katalizator?
Przed modami byla seria wiec teraz nie wiem ale idzie lepiej takze jak bede stroil to bedzie wykres przed i po