[all] zawieszenie gwintowane vs zima

[Anonymous]

co roku sciagalem na zime gwinta i pakowalem serie ,ale w tym roku chce zostawic sobie gwinta na zime ,tylko troche podniesc . Jak przygotowujecie gwinta do zimy ? jakies smary,zabezpieczenia,pokrowce itp ?

[Anonymous]

samar miedziany na całość
można też dodatkowo owinąć widoczny gwint taśmą (srebrna lub izolacyjna)

poszukaj w google masz sporo metod

[BUDZIK]

Tak jak kolega wyżej bardzo dokładnie zasmarować bo po zimie może być kiepsko jak dostanie się sól gwint się zapiecze.

[Anonymous]

zrobiłem jak napisałem tyle ze u mnie jest jedna nakrętka (Weitec) nie dwie aluminiowe jak w TA-technix itp
widoczny gwint zasmarowałem grubo smarem miedzianym , skręciłem nakrętkę do dołu i z powrotem na górę aby smar rozprowadzić, następnie gwint pod nakrętka owinąłem taśmą izolacyjną (nad nakrętką zrobiłem to przy montażu)

zdjęcia niestety nie zrobiłem bo ręce były brudne, a szkoda mi było usyfić telefon, zrobię to na wiosnę przy zmianie kół

[przemo92]

Przy nakrętkach aluminiowych lepiej zastosować smar grafitowy, po miedzianym może być mały problem z odkręceniem ostatnio to przerabiałem na przednich amorach gdy chciałem rozkręcić gewinde na zimę i teraz musze dorabiać nakrętki.

[m911]

dokładnie jak przemo92 pisze, nigdy smaru miedzianego na alu nie kłaść

[Anonymous]

w takim razie dobrze że mam stal ocynkowaną