[6n] Gaz do polo 1.0

[djquattro]

Witam jestem tutaj nowy i mam pytanko czy opłaca się zakładać gaz do polo 96r. 1.0 45km bo słyszałem ze można zamęczyć silnik ?niestety ja się nie znam a jak się pytałem gazownika to powiedział Panie będzie chodził jak pszczółka...a nie dawno miałem planowanie głowicy i wiadomo wymiana wszystkich uszczelek... a i tak mi olej cieknie przy górnej uszczelce od wałka rozrządu z tego co się dowiedziałem to są 2 opcje albo uszczelka poszła albo mam zadzior na wałku hmm...? 1 mechanik mi poradził żebym kupił pastę DIRKO (pasta uszczelniająca) co wy o tym myślicie?

[bazi]

litości , to 1.0 to i tak ledwo co jedzie i niewiele co pali. A jeszcze chcesz gazować ? Przemyśl po ilu km instalacja sie zwróci i czy tak dlugo bedziesz polo jezdził.

[quote=""djquattro""] i tak mi olej cieknie przy górnej uszczelce od wałka rozrządu[/quote]
z simmeringa na wałku ?

[Archeo]

Jeśli auto jest zadbane technicznie i dużo jeździsz to możesz zakładać. Jesli masz silnik na wielopunkcie do nie odczujesz różnicy mocy zakładając sekwencje. Jeśli na jednopunkcie i starszego typu instalacja to będzie lekko słabszy. Ale pamiętaj ze w LPG nie chodzi bezpośrednio o moc tylko oszczędności jakie wynikają z przebytych kilometrów. Pisanie ze ten silnik mało pali to sciema bo od groma ludzi pisze ze spala podobnie do 1.4. Ostateczna decyzja zawsze należy do Ciebie.

[djquattro]

dzięki tak masz racje pali tak koło 6.5,7 a zimą nawet 8 l/100km a co do odpowiedzi (bazi) simeringa na wałku ? to wiem ale chodziło mi o to czy wymieniacz na nowy? bo ja go już wymieniałem 3 michy temu i znowu leci czy pasta dirko przesmarować?

[lukasz6oo]

[quote=""djquattro""]Witam jestem tutaj nowy i mam pytanko czy opłaca się zakładać gaz do polo 96r. 1.0 45km bo słyszałem ze można zamęczyć silnik ?niestety ja się nie znam a jak się pytałem gazownika to powiedział Panie będzie chodził jak pszczółka...a nie dawno miałem planowanie głowicy i wiadomo wymiana wszystkich uszczelek... a i tak mi olej cieknie przy górnej uszczelce od wałka rozrządu z tego co się dowiedziałem to są 2 opcje albo uszczelka poszła albo mam zadzior na wałku hmm...? 1 mechanik mi poradził żebym kupił pastę DIRKO (pasta uszczelniająca) co wy o tym myślicie?[/quote]

Kolego nie opłaca sie montowac gazu przeciecz takie polo nie pali aż tak duzo. A na dodatek stracisz na mocy której i tak jest za mało w tym silniku . Co do cieknacego zimeringu wałka to polecam kupic w ASO orginał i bedzie ok bo taki ze sklepy motoryzacyjnego to szit wiem bo sam wymieniałem 3 razy i po zakupie orginału jest wszystko ok silniczek suchutki.Pozdro

[DM91]

[quote=""djquattro""] 1 mechanik mi poradził żebym kupił pastę DIRKO (pasta uszczelniająca) co wy o tym myślicie?[/quote]
Lepiej zmień mechanika...
Taka pasta raczej tylko na chwile pomoże...

[djquattro]

dzięki serdeczne za pomoc spróbuje kupić oryginał mam nadzieje ze nie będzie on kosztował 150pln???co do mocy to fakt jest słaby a po gazie będzie jeszcze bardziej tylko ze mi chodzi czy samochód da rade

[przem2003]

kolego pewnie ze sie opłaca i to co mówi kolega że malo pali to bzdura , pali benzyny jak smok , a gazu około 7 litrów , polecam , mój pierwszy benzyniak a gaz zakładałem sam instalacja BRC .

[przem2003]

juz jestem po pierwszych testach , jeżdżę z córka na wycieczki po woj. zachodniopomorskim jak na razie i miło jest podjechać co cpn i zatankować do pełna za 45zł wyliczyłem że spalił poniżej 7 litrów gazu :good:

[Puszkin]

tez mam 1.0 w 6n.

Benzyny mi to łykało koło 7 litrów ostatnio, gaz założyłem miesiąc temu, 1 generacja ( sam zakladałem)
Spalanie gazu 8-9 litrów, więc mieszczę się w normie 20% więcej niż benzyny.

Auto pali mi dużo, bo mam ciężką nogę, a oszczędnosci są nieopisane. Na dojazdach do pracy jestem w stanie zaoszczędzić miesięcznie 250-300 zł...
Po roku zwróci mi się nie tylko instalacja gazowa, ale i cały samochód