[ALL] Pielęgnacja nowego lakieru

[Borek]

Yhy, colli przyciąga kurz bo wszyscy naookoło to powtarzają . Owszem, do pierwszego mycia tak się dzieje, może i intensywniej niż w przypadku innych, ale później problemu nie ma. Ja również Colli będę zawsze polecał bo stosunek performance/price ma nie do pobicia.
Co do robienia sztucznych podziałów na zimowe/letnie... :crazy:. Jak wosk leży dłużej niż 3 miesiące to położenie go latem jest prawdziwym faux pas co?

[mavq]

Borek do jakiego 1szego mycia. Rodzice mają Nissana Note czarnego i doskonale było widać jak colli przyciąga ten kurz non stop. Co nie zmienia faktu, że colli to wosk trwały. Sztucznych podziałów? Naloz w okresie zimowym wosk letni np nattysa na lakier jak przetrzyma zimę bez wspomagania qd stawiam Ci litra wódki.

[Borek]

Nie nalożę na zimę takiego np. Nattysa bo jest nietrwały a nie dlatego, że "letni" :cool2: Ja doskonale wiem o czym piszesz tylko podziały letni/zimowy lekko mnie śmieszą.
Nie uważam, że przyciąga bo trudno też żeby odpychał latający kurz.

[mavq]

Dobrze, że mnie rozumiesz. Na swoich domowych autach mam nałożone powłoki i nie woskuje swoich aut... Dokładnie te podziały letni / zimowy dotyczą trwałości. Bo komu w zimę chce się woskowac auto a colli 476s położysz 2 warstwy i zimę wytrzyma, podobnie fk 1000 temp.


Osobiście colli vs fk wybralbym fk 1000. Dlaczego? Jest łatwiejszy w aplikacji i jeśli zaschnie nie jest go ciężko polerowac. Oczywiście oba mam w swoim arsenale, ale częściej sięgam po fk 1000.


Alternatywnym, aczkolwiek droższym rozwiązaniem może być zakup Zymol Titanium. Również mam i z czystym sumieniem polecam.

[JuStIcE]

[quote=""mavq""]Rodzice mają Nissana Note czarnego i doskonale było widać jak colli przyciąga ten kurz non stop[/quote]
Widzisz, kluczem jest tutaj czarny lakier Otóż na czarnym widać wszystko, niezależnie od tego, co na nim położysz. Nie ma to wiele wspólnego z właściwościami Colli. Wczoraj na Dub IT dwóch kolegów robiło auta tymi samymi środkami i w ten sam sposób. Jedno auto było czarne, drugie bordowe w metaliku. I na bordowym nie było widać kurzu, który unosił się po hali, a na czarnym wszystko było widać jak byk. I teraz połóż to samo na białym bądź srebrnym aucie i nie zauważysz kurzu na pierwszy rzut oka.

Jeżeli chodzi o wybór wosku, każdy kieruje się czymś innym. Jednemu zależy na cenie, innemu na głębi koloru, jeszcze innemu na trwałości. Colli jest takim złotym środkiem Jasne, że są woski takie jak FK, ale wszystko zależy od kieszeni.

[mavq]

Dokładnie tak jak mówisz. Ale na nattys red mniej ewidentnie tego kurzu przyciagal. Bo posmarowalem zderzak i klapę 50/50 z colli


Ja mam około 10 woskow w arsenale. I wiem, że wosk woskowi nie równy



PS FK jest tańszy trochę od colli a wytrzymuje tyle samo

[diablo228]

od fk również pink wax to fajny wosk który daje szkliste wykończenie.

Ja coli bardzo rzadko stosuje, częściej zimą do prac wybieram fk jęśli już auta zabezpieczam woskiem,

[mavq]

[quote=""diablo228""]od fk również pink wax to fajny wosk który daje szkliste wykończenie.

Ja coli bardzo rzadko stosuje, częściej zimą do prac wybieram fk jęśli już auta zabezpieczam woskiem,[/quote]



Podobnie tak jak ja :vinsent:

[diablo228]

widziałem że niezły arsenał sprzedajesz sam ostatnio zymolki nabyłem a tu jeszcze taniej za późno wystawiłes na sprzedaż heh

[mavq]

Zostawiłem sobie tylko Glasura obecnie :piwo:


Popróbuje jeszcze samplerki Zymoli



A teraz kupie sobie parę wosków od Swissvax

[Lazer]

Ja ostatnio zamieniłem Colli na FK, nie zauważyłem różnicy w wyglądzie za to łatwiej się pracuje z FK, mniej brudzi plastiki i nie przyciąga kurzu. Tego typu woski używam na dupowoza, którego nie chce mi się głaskać co 2 tygodnie.

Obecnie na corrado położyłem testowo kanapkę: PB Black Hole + PB EX-P + PB Natty's Red i efekt jest WOW.

Mam jeszcze sampler Zymola HDC + Carbon ale to zostawię sobie po korekcie, za którą nie mogę się zebrać

[kuci5]

[quote=""Lazer""]Ja ostatnio zamieniłem Colli na FK, nie zauważyłem różnicy w wyglądzie za to łatwiej się pracuje z FK, mniej brudzi plastiki i nie przyciąga kurzu. Tego typu woski używam na dupowoza, którego nie chce mi się głaskać co 2 tygodnie.

Obecnie na corrado położyłem testowo kanapkę: PB Black Hole + PB EX-P + PB Natty's Red i efekt jest WOW.

Mam jeszcze sampler Zymola HDC + Carbon ale to zostawię sobie po korekcie, za którą nie mogę się zebrać [/quote]

Po co na sealant kładziesz wosk?

[Lazer]

sami goscie od poorboysa polecaja takie combo.

trwalosci to nie ma ale poprawia look.

[diablo228]

trwałości nie poprawi bo sama politura jest odpowiedzialna za skrócenie żywotności wosku położonego na lakierze.

[Lazer]

I know

zrobilem combo na BH dlatego ze auto jest przed korekta a bh wypelnia rysy


Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 2