[9n] "Zawieszająca się" klimatyzacja manualna

[Qecik]

Witam serdecznie,

Mój problem dotyczy klimatyzacji w Polo 9n z '04. Klimatyzacja jest manualna.

Na czym polega problem ?? Po uruchomieniu samochodu, klima działa jak należy, jednak po ok. 30-40 minutach jazdy, mimo świecącej kontrolki AC w samochodzie zaczyna robić się gorąco - tak jakby nagle wyłączyć klimatyzacje. Włączanie - wyłączanie przycisku nic nie pomaga, regulacja nawiewu tez nie. Dopiero po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu silnika - wszystko wraca do normy - klima chłodzi jak trzeba, tak jakby się zresetowała ... i tak przez kolejne 30 - 40 minut i problem wraca, jest to strasznie uciążliwe gdyż podczas 2 godzinnej jazdy w upale, muszę zatrzymywać się 4 krotnie na trasie ... Miał ktoś podobny problem ??

[Wolga85]

Podłącz pod scanner lub komputer z VAG/VCDS sprawdź błędy.

[KondzioR.]

Być może wiatraki nie działają jak należy, robi sie za duże ciśnienie w układzie i rozłącza klime.

[Anonymous]

[quote=""Wolga85""]Podłącz pod scanner lub komputer z VAG/VCDS sprawdź błędy.[/quote]
przy klimie manualnej nic nie pokaże

[Witek6935]

W 9N/9N3 nie ma klimy manualnej! Jest Climatronic, lub climatic (pół automatyczna) i błędy jak najbardziej będą.

W Climaticu, klima sama reguluje tylko temperaturą. Użytkownik sam ustawia siłę nadmuchu, włącza obieg zamknięty i oczywiście ustawia kierunek nawiewu.

[Qecik]

A czy to moze miec związek z zacierającym się łożyskiem wentylatora dmuchawy ?? Kiedys juz mailem problem z topiącym się bezpiecznikiem dmuchawy, teraz tez raz sie przytopił i przy stracie dmuchawy, słyszałem ze wentylator rozkręcał się dość cięzko ... proszę o wskazówki

[LuK444Sz]

Przepraszam za "delikatny" odkop tematu. Prawdopodobnie wiem co jest rozwiązaniem tego problemu. Ten sam problem występuje u mnie. Niestety do wymiany jest silniczek V68, który steruje temperaturą.
W mojej okolicy, a powiem, że nawet województwie, ciężko jest dostać nowy (bo używany to jaką mam gwarancję, że za tydzień nie będę zrzucał deski drugi raz). Druga sprawa to koszt tego silniczka - około 300 zł nowy.
Co prawda są preparaty do "szybkiej" naprawy potencjometrów (bo to on jest winny w tym silniczku). Ale żeby ten silniczek wymontować to trzeba zdrowo dobrać się do deski rozdzielczej i ją zrzucić, więc nie ma sensu stosować jakichś preparatów tylko silniczek wymienić.

[Wolga85]

Jak pogrzebiesz po forum to znajdziesz sposób wydostania tego silniczka bez rozbierania deski. Można się dostać od pedałów pod kierownicą. Mnie się udało ale nie było łatwo.

[Witek6935]

[quote=""LuK444Sz""]Przepraszam za "delikatny" odkop tematu. Prawdopodobnie wiem co jest rozwiązaniem tego problemu. Ten sam problem występuje u mnie. Niestety do wymiany jest silniczek V68, który steruje temperaturą.
W mojej okolicy, a powiem, że nawet województwie, ciężko jest dostać nowy (bo używany to jaką mam gwarancję, że za tydzień nie będę zrzucał deski drugi raz). Druga sprawa to koszt tego silniczka - około 300 zł nowy.
Co prawda są preparaty do "szybkiej" naprawy potencjometrów (bo to on jest winny w tym silniczku). Ale żeby ten silniczek wymontować to trzeba zdrowo dobrać się do deski rozdzielczej i ją zrzucić, więc nie ma sensu stosować jakichś preparatów tylko silniczek wymienić.[/quote]
ameryki nie odkryłeś.. Tak jak kolega wyzej napisał. Temat jest zgłębiony dogłębnie na forum (miedzy innymi przeze mnie.. )

Co ma to do tego czy silniczek jest dostępny w okolicy, czy też w województwie? Skoro jesteśmy na forum to i jesteśmy w internecie, a tutaj jest wszystko Nawet nie trzeba schodzić z kanapy Np.
http://www.motointegrator.pl/produkty/4 ... 32-801-182 albo:
http://motoplatforma.com/index.php?p557 ... t-skoda-vw

Pozdrawiam

[poloiv_user]

@Qecik, mam identyczny problem co u ciebie. Też nagle po jakimś czasie zaczyna mi nawiewać ciepłe powietrze. Nic nie daje przekręcenie na zimne/ciepł itd. Włączanie/wyłączanie klimi nic. Trzeba chwile odczekać aby znów było zimne. Jak to rozwiązałeś? rzeczywiście porblem był z silniczkiem? Mam Polo IV '91r/1.4

[Anonymous]

[quote=""poloiv_user""]Mam Polo IV '91r/1.4[/quote]

w 91r nie miały klimy wiec coś tu pomyliłeś
i skąd IV w 91r?

[poloiv_user]

Sorry tak, pomyliłem mam '2002 / Polo IV

A poza tym... dziś cały dzień z tym robiłem. Znalazłem jeden silniczek po pedałami i drugi od nawiewu wewnętrzengo pod schowkiem.
Jednakże silniczki oba właściwie działają tylko problem jest w tym, że gdy skręcę tem. na ciepłą lub zimną to nie od razu powietrze się zmienia. Różnie to własciwie jest czsem po kilku min. zareaguje a czasem kilkunastu, itd.
Coś jak gdyby czujnik temp. źle wskazywał temp. i silniczek nie domknie/otworzy klapki.