Witam,
Muszę wymienić płyn hamulcowy, dlatego też mam do Was kilka pytań :-D
A mianowicie:
1. Ile wchodzi płynu do układu hamulcowego 9N?
2. Co jaki okres/przebieg należy wymieniać płyn hamulcowy?
3. Jaki płyn hamulcowy muszę zastosować?
4. Warto stosować oryginalny płyn hamulcowy VW? Czy lepiej kupić coś innego, tańszego?
Nie wiem czy ma to znaczenie, ale dodam że nie mam ABS-u ;-)
[9n] wymiana płynu układu hamulcowego
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
[9n] wymiana płynu układu hamulcowego
sprzedam oryginalna lampę tylną, lewa strona (od kierowcy) do [9N] oraz surowe groty kluczyka do VW.
kupuj 2 flachy TRW po 250 ml, jedna będzie za mało a z drugiej zostanie Ci jeszcze sporo na dolewkę 
Co dwa lata.2. Co jaki okres/przebieg należy wymieniać płyn hamulcowy?
Ogólnie DOT4, najlepiej z normą VW w zalezności od wyposażenia (ABS, ESP)3. Jaki płyn hamulcowy muszę zastosować?
Płyn hamulcowy VW nie jest taki drogi w porównaniu do innych markowych produktów.4. Warto stosować oryginalny płyn hamulcowy VW? Czy lepiej kupić coś innego, tańszego?
[quote=""jhosef""]w zalezności od wyposażenia (ABS, ESP)[/quote]
Nie mam ABS ani ESP
[quote=""jhosef""]Płyn hamulcowy VW nie jest taki drogi w porównaniu do innych markowych produktów.[/quote]
W ASO VW za 1l życzą sobie 54 zł. Tragedii nie ma więc kupię ;-)
Tylko pytanie ile go wchodzi do całego układu. Nigdzie nie mogę znaleźć owej informacji...
Oprócz płynu chyba nic więcej nie potrzebuję do wymiany płynu? :-D
Nie mam ABS ani ESP
[quote=""jhosef""]Płyn hamulcowy VW nie jest taki drogi w porównaniu do innych markowych produktów.[/quote]
W ASO VW za 1l życzą sobie 54 zł. Tragedii nie ma więc kupię ;-)
Tylko pytanie ile go wchodzi do całego układu. Nigdzie nie mogę znaleźć owej informacji...
Oprócz płynu chyba nic więcej nie potrzebuję do wymiany płynu? :-D
sprzedam oryginalna lampę tylną, lewa strona (od kierowcy) do [9N] oraz surowe groty kluczyka do VW.
Kupuj 2x 250 ml.
Pierwsza butelka pójdzie na przepłukanie układu. Pompuj i spuszczaj aż będzie czysty leciał. Z drugiej Ci trochę zostanie, pamiętaj żeby nie zejść poniżej zbiorniczka wyrównawczego na bieżąco kontroluj poziom
Stary płyn hamulcowy traci swoje własciwości przede obniża się jego temp wrzenia a co za tym idzie skuteczność. Przejmuje też wodę z "otoczenia" co skutkuje korozją przewodów, cylinderków itd. W każdym aucie które miałem wymieniałem płyn. Wiem jakie jest podejście w Polsce do tej wymiany. Ogłoszenie typu po wymianie wwszystkich płynów to standard. Jedziesz otwierasz zbiorniczek a tam aż czarno.
Pierwsza butelka pójdzie na przepłukanie układu. Pompuj i spuszczaj aż będzie czysty leciał. Z drugiej Ci trochę zostanie, pamiętaj żeby nie zejść poniżej zbiorniczka wyrównawczego na bieżąco kontroluj poziom
Stary płyn hamulcowy traci swoje własciwości przede obniża się jego temp wrzenia a co za tym idzie skuteczność. Przejmuje też wodę z "otoczenia" co skutkuje korozją przewodów, cylinderków itd. W każdym aucie które miałem wymieniałem płyn. Wiem jakie jest podejście w Polsce do tej wymiany. Ogłoszenie typu po wymianie wwszystkich płynów to standard. Jedziesz otwierasz zbiorniczek a tam aż czarno.
Wybaczcie że odgrzeję kotleta. Będę wymieniać płyn hamulcowy. No i jak wypompować DOT4 ze sprzęgła? Bo rozumiem za sprzęgło odpowiada ten sam zbiorniczek co za hamulce.