witam. świeci mi check i wywala błąd 16804 System katalizatora poniżej progu wydajności strona 1 błąd sporadyczny. po skasowaniu błąd powraca po jakichś kilkudziesięciu kilometrach. podejrzewam sonde lambda. zbadałem jej napięcie polskim vagiem 4.9. na rozgrzanym silniku, na wolnych obrotach napięcie waha się od 1,48v do 1,56v. pojawiają sie 3 wartości średnio co 1 sekunde: 1,48v, 1,52v lub 1,56v. czy to jest prawidłowe napięcie czy nie?jakie ewentualnie powinno być?
czyli to napięcie sondy za katalizatorem i jest ono prawidłowe tak?
W takim razie może ktoś wie jak sprawdzić vagiem napięcie na sondzie przed katalizatorem?