[ALL] Pytania o obniżenie

[Marcinek]

To jeszcze zależy jakie ustawienie jak na samym dole to jest fest pingpongowo bo zapewne lezy tak jak mój na odbojach

[Dave.]

Czyli jak gwint to zainwestować w MTS'a?

[JuStIcE]

street_polo
Ja mam Tuning Arta i powiem, że jest całkiem spoko Najtańszy z możliwych, a ma fajną regulację

[Dave.]

a ten FK? http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowan ... 61301.html

[JuStIcE]

street_polo
To jak za darmo JA o 100 zł mniej zapłaciłem za Tuning Arta Ma tylko jedną wadę jak dla mnie - nie zejdzie zbyt nisko z przodu (-100 do ogarnięcia, ale niżej nie za bardzo).

[mavq]

Chyba na wysyłce koleś zarabia na tym gwincie FK bo 99 zł...

[Dave.]

ale jakbym miał wybierać między FK a MTS to co lepsze?

[marcun]

Ten zestaw od FK który pojawił się kilka kilka postów wyżej (dla przypomnienia: http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowan ... 58650.html ) będzie pasował do Polo w wersji classic, tak?
Jakość będzie lepsza niż przy TA i MTS?

[Czołg GT]

będzie pasował, a jakość jak dla mnie ta sama choć lepiej brzmi

[marcun]

Czyli nie warto wydawać ok. 150-200zł dodatkowo i można kupić np. coś takiego?
http://www.mapet-tuning.com/sklep/polo- ... -9642.html

Skoro jakość ta sama, to wolałbym niebieski bo z tego co wiem to jest trochę bardziej miękki niż czerwony (kompletnego betonu nie chcę mieć). Drugim plusem jest cena...

[Anonymous]

[quote=""marcun""]wolałbym niebieski bo z tego co wiem to jest trochę bardziej miękki niż czerwony[/quote]
co za brednie, to tylko kolor i inna naklejka, to jak "czerwone auto jest szybsze"
w pewnym momencie po prostu tuningart zmienił kolor sprężyn żeby się odróżnić od ta-technix (mts-technic to to samo co ta-technix ale z inna naklejką)

[krzychu20]

[quote=""Marcin86c""]co za brednie, to tylko kolor i inna naklejka, to jak "czerwone auto jest szybsze"
w pewnym momencie po prostu tuningart zmienił kolor sprężyn żeby się odróżnić od ta-technix (mts-technic to to samo co ta-technix ale z inna naklejką)[/quote]

No własnie nie do konca brednie, a na pewno to nie to samo :blush2:
Kiedys na forum już wrzucałem porównanie zawieszeń MTS do TA technix, ale cos nie moge namierzyć, więc :

http://zawieszenia-sportowe.pl/index.ph ... nfo-ogolne

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=77&t=423433

[Anonymous]

czyli mts jest najlepszy z tej trójcy mozna by powiedzieć że jakościowo:
1. mts
2. ta-technics
3. tuning art

najwyraźniej mts się wybił bo początkowo pod ich naklejką było logo ta-tech
sorki za wprowadzenie w błąd w tej kwestii, ale nie zmienia to faktu że kolor nie oznacza innej twardości

[marcun]

Słyszałem sporo opinii, że niebieski jest bardziej miękki niż czerwony. Myślałem, że to może właśnie przez jakość wykonania. Jak jest na prawdę - nie wiem. W każdym razie nie jest to już tak ważne i chciałbym wrócić do mojego pytania: czy warto wydać kilkaset zł więcej na gwint z naklejką FK? Jak na razie polo to projekt raczej niskobudżetowy, więc chciałbym ograniczyć koszty jak najbardziej, ale na jakość również zwracam uwagę.
Szukam jakiegoś kompromisu pomiędzy jakością, a ceną.

[Czołg GT]

Ja powiem ostatecznie tak różnica miedzi MTS a TA i FK w moim odczuciu żadna, wybierałem zawsze TA ale używałem wszystkich.
Raczej teraz kupiłbym jakąś zadbana używkę niskobudżetowych gwintów niż nówkę, a najlepiej to używkę firmowych.
Ostatnio trochę jestem wybity z tropu w tym temacie bo zaczynałem jak Gwint TA do 6n kosztował dobrze 1500 ziko a teraz połowę i wyglądają lepiej :scratch: