Jeśli cyka, znaczy, że przekaźnik dostaje sygnał z kierownicy. Awarii szukałbym więc dalej, najlepiej przy klaksonach/klaksonie. Zobacz czy kabelki nie poległy. Sprawdź czy dochodzi napięcie do naciśnięciu.
Aviator! Wypnij stare sygnały i wepnij pożyczony od kogoś sprawny/e/ i będziesz wiedział, czy to sygnały, czy przewody są winne. Poza tym, przekaźnik może "tykać" ale jego styki prądowe mogą być upalone!.