[quote="iqwan"]Przy takich cenach paliwa to nie widzę nic złego w gazie.
Chciałem się po prostu dowiedzieć czy można i czy da radę zagazować jednostkę GTI..
Np jednostki 1.8T gazują.[/quote]
odma w zimie zamarznie , zatrzesz wałki i kupa kasy w błoto
przy gazie robi sie duzo tego guw... majonezu w odmie nie polecam!
[6n] Spalanie 1.6 GTI 120 KM
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
-
przem_polo
- Trochę już znaczę
- Posty: 1177
- Rejestracja: 04 lis 2009, 21:17
- Lokalizacja: SKL
[quote="norbert"]Dziwne macie podejście. Przecież na zachodzi nie do takich aut zakłada się gaz dla ekologii. Nic w tym złego chłopak chce mieć gti bo podoba mu się ta wersja, a przy okazji chce ciąć koszty paliwka.[/quote]
Sorki,ale nie moglem oprzec się bez komentarza.Gaz to ma tyle wspólnego z ekologia co palenie w piecu weglem.
Na zachodzie jestem od kilku lat siedze i nikt tu nie zakłada gazu dla zadnej ekologii.
Wrecz przeciwnie mało stacji jest na lpg,zakazy wjazdu,wysoki podatek drogowy itp.
Sorki,ale nie moglem oprzec się bez komentarza.Gaz to ma tyle wspólnego z ekologia co palenie w piecu weglem.
Na zachodzie jestem od kilku lat siedze i nikt tu nie zakłada gazu dla zadnej ekologii.
Wrecz przeciwnie mało stacji jest na lpg,zakazy wjazdu,wysoki podatek drogowy itp.
2011
MajóVWka(28maj),Vag Nysa(4czerwiec),M.I.V.W(7sierpien),SCP(24wrzesien)
MajóVWka(28maj),Vag Nysa(4czerwiec),M.I.V.W(7sierpien),SCP(24wrzesien)
Bardziej chodzi o oszczędność..
[quote="iqwan"]Chciałem się po prostu dowiedzieć czy można i czy da radę zagazować jednostkę GTI..
Np jednostki 1.8T gazują.[/quote]
Zagazować się da, ale nie osiągniesz swojego celu. A 1.8T to całkiem inna historia. To jest jeden z najbardziej dopracowanych silników koncernu VW i można powiedzieć, że czasem na LPG przy dobrej instalacji można mieć lepsze osiagi niż na benzynie.
[quote="iqwan"]Nie oszukujmy się ale POLO GTI to nie jest ani porshe ani mercedes,[/quote]
Pod jakim względem? Bo ja osobiście nie zamieniłbym żadnego GTI na auto którejkolwiek z wymienionych wyżej marek. No chyba, że tylko po to, żeby je sprzedać i kupić kolejne GTI
[quote="norbert"]Dziwne macie podejście. Przecież na zachodzi nie do takich aut zakłada się gaz dla ekologii. Nic w tym złego chłopak chce mieć gti bo podoba mu się ta wersja, a przy okazji chce ciąć koszty paliwka.
[/quote]
Pokaż mi proszę chociaż jedno GTI zza zachodniej granicy z podtlenkiem LPG.
iqwan
Jak chcesz jeździć oszczędnie, kup sobie diesla. GTI nie jest autem dla ludzi, którzy szukają oszczędności. Tutaj sporo części jest droższych nawet kilkakrotnie od części do innych wersji silnikowych, więc w razie awarii koszty rosną lawinowo. Dlatego nie powinno się gazować GTI, jeżeli szukasz oszczędności. Diesel w 6N/6N2 będzie sporo bardziej oszczędny niż jakiekolwiek auto na LPG ze względu na spalanie.
Np jednostki 1.8T gazują.[/quote]
Zagazować się da, ale nie osiągniesz swojego celu. A 1.8T to całkiem inna historia. To jest jeden z najbardziej dopracowanych silników koncernu VW i można powiedzieć, że czasem na LPG przy dobrej instalacji można mieć lepsze osiagi niż na benzynie.
[quote="iqwan"]Nie oszukujmy się ale POLO GTI to nie jest ani porshe ani mercedes,[/quote]
Pod jakim względem? Bo ja osobiście nie zamieniłbym żadnego GTI na auto którejkolwiek z wymienionych wyżej marek. No chyba, że tylko po to, żeby je sprzedać i kupić kolejne GTI
[quote="norbert"]Dziwne macie podejście. Przecież na zachodzi nie do takich aut zakłada się gaz dla ekologii. Nic w tym złego chłopak chce mieć gti bo podoba mu się ta wersja, a przy okazji chce ciąć koszty paliwka.
[/quote]
Pokaż mi proszę chociaż jedno GTI zza zachodniej granicy z podtlenkiem LPG.
iqwan
Jak chcesz jeździć oszczędnie, kup sobie diesla. GTI nie jest autem dla ludzi, którzy szukają oszczędności. Tutaj sporo części jest droższych nawet kilkakrotnie od części do innych wersji silnikowych, więc w razie awarii koszty rosną lawinowo. Dlatego nie powinno się gazować GTI, jeżeli szukasz oszczędności. Diesel w 6N/6N2 będzie sporo bardziej oszczędny niż jakiekolwiek auto na LPG ze względu na spalanie.